Термостат (Страница 638)
Термостат NRF для Hyundai Grandeur IV 2006-2011. Артикул 725060
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339645 |
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Master KIT для IVECO EuroTrakker I 1999-2004. Артикул 77TH299
Термостат CALORSTAT by Vernet для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул TE7262.104J
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Температура открытия | 104 °С |
| Комплектность | Без комплекта кабелей, с прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650043545 |
Термостат LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул CT1983
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525401 |
Термостат Gates для Nissan Patrol Y61 2000-2006. Артикул TH31282G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10455 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465400599 |
Термостат NRF EASY FIT для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 725214
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Температура закрытия | 102 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342768 |
Термостат Fenox для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул TS197
Термостат Gates для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул TH00188G1
| Торговые номера | 7412-10282 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235290 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 1.880.323
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | Facet 7.8323, Kw 580 323 |
| Cодержит артикул | 1.880.323S, 1.890.560 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510283653 |
| Высота | 35 мм |
Термостат Stellox для Renault 25 1984-1993. Артикул 23-40198-SX
Термостат OSSCA для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 08113
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573081134 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат LYNXauto для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул CT2310
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601489314 |
Термостат NRF для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 725119
| Температура открытия | 85 °С |
| Температура закрытия | 95 °С |
| Ограничение производителя | FUJI SEIKO |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340849 |
Термостат BGA для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул CT5184K
| Диаметр 1 | 66,6 мм |
| Диаметр 2 | 42 мм |
| Температура открытия | 85 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206288040 |
Термостат OSSCA для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 01284
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573012848 |
Термостат Hepu для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул TM1003
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093420025 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Renault Megane IV 2011-2024. Артикул TH7347.80J
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650042678 |
Термостат Mahle Behr для Toyota HiAce H200 2015-2019. Артикул TX 70 82
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192925605 |
| Серия | Behr |
| Высота 2 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 56 мм |
| Высота 1 | 24 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Торговые номера | 6.324.82, 70808397, 70808797 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 160,0 г |
Термостат MotoRad для Opel Corsa C 2000-2003. Артикул 482-92K
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат BGA для Opel Signum I 2005-2008. Артикул CT5001
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206306454 |
Термостат Mahle Behr для Mercedes-Benz G-Класс AMG 6x6 I 2014-2018. Артикул TI 45 87D
| Температура открытия | 87 °С |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Торговые номера | 6.617.87, 6.617.87.399, 70808414, 70808414AP, 70808814 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192945849 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 11,20 см |
| Вес нетто | 262,0 г |
Термостат NSP для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул NSP1EN04212
Термостат Stellox для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 23-40004-SX
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470415 |
Термостат SWAG для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул 30 93 4782
| Вес | 0,100 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688347824 |
| Температура открытия | 98 °С |
Термостат Meyle Original для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 028 271 0001
| Серия | Original |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | MTH0005 |
| Температура открытия | 71 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074372821 |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Ducato II 1998-2002. Артикул 7.8304
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510083437 |
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | EPS 1.880.304, KW 580 304 |
| Cодержит артикул | 7.8304S, 7.9560 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Renault Wind 2010-2013. Артикул TH6126.89J
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Температура открытия | 89 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650006755 |
Термостат Stellox для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул 23-40064-SX
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471016 |
Термостат BM для Volvo S80 II 2006-2012. Артикул TT 4079
| Вес | 0.14 кг |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000293600 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
Термостат BGA для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул CT5530K
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286152 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.