Тормозные колодки Textar Q+. Артикул 2328001
Тормозные колодки Textar Q+. Артикул 2328001
Характеристики
| Вес | 2 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| WVA номер | 23280 |
| Высота 2 | 74,6 мм |
| Торговые номера | 23119, 23280, 23280 183 0 5, 23830, 7714D839, 7725D839, 7725D912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722250521 |
| Ширина 2 | 78,3 мм |
| Серия | Q+ |
| Тормозная система | Lucas |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 63,4 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Толщина 1 | 18,3 мм |
| Толщина 2 | 18,5 мм |
| Количество тормозных колодок | 8 |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Высота 1 | 75,3 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Textar Q+ OE Quality
Конвейерная линейка Textar Q+ производится по индивидуальным рецептурам (более 200 различных фрикционных смесей) под конкретную модель автомобиля и оснащается фирменными демпфирующими пластинами Q+ для гашения высокочастотных вибраций и писка.
О производителе Textar (Германия)
Textar (Германия, осн. в 1913 г., концерн TMD Friction) — премиальный немецкий бренд и один из главных поставщиков тормозных колодок на сборочные конвейеры европейских автопроизводителей (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo). Для разработки фрикционных смесей Textar использует собственные испытательные полигоны и до 23 различных компонентов в одной колодке.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Textar 2328001 серии Q+ OE Quality относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- AUDI - 3D0698151B
- AUDI - 4B0698151D
- AUDI - 4B0698151L
- AUDI - 4B0698151S
- AUDI - 4B3698151
- AUDI - 4B3698151B
- AUDI - 4D0698151AE
- SEAT - 3D0698151B
- SEAT - 4B0698151D
- SEAT - 4B0698151L
- SEAT - 4B0698151S
- SEAT - 4B3698151
- SEAT - 4B3698151B
- SKODA - 3D0698151B
- SKODA - 4B0698151D
- SKODA - 4B0698151L
- SKODA - 4B0698151S
- SKODA - 4B3698151
- SKODA - 4B3698151B
- VW - 3D0698151B
- VW - 4B0698151D
- VW - 4B0698151L
- VW - 4B0698151S
- VW - 4B3698151
- VW - 4B3698151B
- VW - 4D0698151AE
Подходит для следующих модификаций:
- A4 (8D2, B5) 01.1997-01.2001 S4 quattro 265 л.с
- A4 Avant (8D5, B5) 01.1997-01.2001 S4 quattro 265 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1999-01.2005 2.7 T 230 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1997-01.2005 2.7 T quattro 230 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.2001-01.2005 2.7 T quattro 250 л.с
- A6 (4B2, C5) 05.2001-07.2004 2.7 quattro 254 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1998-01.2005 4.2 quattro 299 л.с
- A6 (4B2, C5) 01.1999-01.2005 S6 quattro 340 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1999-01.2005 2.7 T 230 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1997-01.2005 2.7 T quattro 230 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.2001-01.2005 2.7 T quattro 250 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1998-01.2005 4.2 quattro 299 л.с
- A6 Avant (4B5, C5) 01.1999-01.2005 S6 quattro 340 л.с
- ALLROAD (4BH, C5) 01.2000-01.2005 2.5 TDI quattro 180 л.с
- ALLROAD (4BH, C5) 01.2000-01.2005 2.7 T quattro 250 л.с
- ALLROAD (4BH, C5) 01.2002-01.2005 4.2 V8 quattro 299 л.с
- PASSAT (3B3) 01.2000-01.2005 1.8 T 20V 150 л.с
- PASSAT (3B3) 01.2001-01.2005 1.8 T 4motion 170 л.с
- PASSAT (3B3) 01.2003-01.2005 2.0 TDI 136 л.с
- PASSAT (3B3) 01.2000-01.2005 2.3 V5 170 л.с
- PASSAT (3B3) 01.2000-01.2005 2.3 V5 4motion 170 л.с
- PASSAT (3B3) 01.2000-01.2005 2.5 TDI 150 л.с
- PASSAT (3B3) 01.2003-01.2005 2.5 TDI 163 л.с
- PASSAT (3B3) 01.2000-01.2005 2.5 TDI 4motion 150 л.с
- PASSAT (3B3) 01.2003-01.2005 2.5 TDI 4motion 180 л.с
- PASSAT (3B3) 01.2000-01.2005 2.8 190 л.с
- PASSAT (3B3) 05.2002-05.2003 2.8 193 л.с
- PASSAT (3B3) 01.2000-01.2005 2.8 4motion 190 л.с
- PASSAT (3B3) 01.2000-01.2005 2.8 4motion 193 л.с
- PASSAT (3B3) 01.2001-01.2004 4.0 W8 4motion 275 л.с
- PASSAT Variant (3B6) 01.2000-01.2005 1.8 T 20V 150 л.с
- PASSAT Variant (3B6) 01.2003-01.2005 2.0 TDI 136 л.с
- PASSAT Variant (3B6) 01.2000-01.2005 2.3 VR5 170 л.с
- PASSAT Variant (3B6) 01.2000-01.2005 2.3 VR5 4motion 170 л.с
- PASSAT Variant (3B6) 01.2000-01.2005 2.5 TDI 150 л.с
- PASSAT Variant (3B6) 01.2003-01.2005 2.5 TDI 163 л.с
- PASSAT Variant (3B6) 01.2000-01.2005 2.5 TDI 4motion 150 л.с
- PASSAT Variant (3B6) 01.2003-01.2005 2.5 TDI 4motion 180 л.с
- PASSAT Variant (3B6) 10.2000-08.2005 2.8 193 л.с
- PASSAT Variant (3B6) 01.2000-01.2005 2.8 4motion 190 л.с
- PASSAT Variant (3B6) 01.2000-01.2005 2.8 4motion 193 л.с
- PASSAT Variant (3B6) 01.2001-01.2004 4.0 W8 4motion 275 л.с
- PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 01.2004-01.2007 3.0 V6 TDI 4motion 224 л.с
- PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 01.2002-01.2005 3.2 V6 241 л.с
- PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 01.2004-01.2008 3.2 V6 4motion 241 л.с
- PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 01.2003-01.2016 4.2 V8 4motion 335 л.с