Тормозные колодки Textar. Артикул 2396101
Тормозные колодки Textar. Артикул 2396101
Характеристики
| Ширина | 176 мм |
| Высота | 109,6 мм |
| Длина упаковки | 20,9 см |
| Ширина упаковки | 13,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С балансировочными грузиками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722279119 |
| WVA номер | 23961 |
| Торговые номера | 23961, 23961 170 0 4, 8241D1130 |
Описание
Линейка тормозных колодок Textar Q+ OE Quality
Конвейерная линейка Textar Q+ производится по индивидуальным рецептурам (более 200 различных фрикционных смесей) под конкретную модель автомобиля и оснащается фирменными демпфирующими пластинами Q+ для гашения высокочастотных вибраций и писка.
О производителе Textar (Германия)
Textar (Германия, осн. в 1913 г., концерн TMD Friction) — премиальный немецкий бренд и один из главных поставщиков тормозных колодок на сборочные конвейеры европейских автопроизводителей (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo). Для разработки фрикционных смесей Textar использует собственные испытательные полигоны и до 23 различных компонентов в одной колодке.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Textar 2396101 серии Q+ OE Quality относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- AUDI - 7L5698151
- AUDI - 7L5698151H
- AUDI - 95535193950
- AUDI - 95535193951
- AUDI - 95535193952
- AUDI - 95535193953
- AUDI - 95535193954
- LAMBORGHINI - 7L5698151
- LAMBORGHINI - 7L5698151H
- LAMBORGHINI - 95535193950
- LAMBORGHINI - 95535193951
- LAMBORGHINI - 95535193952
- LAMBORGHINI - 95535193953
- LAMBORGHINI - 95535193954
- PORSCHE - 7L5698151
- PORSCHE - 7L5698151H
- PORSCHE - 95535193950
- PORSCHE - 95535193951
- PORSCHE - 95535193952
- PORSCHE - 95535193953
- PORSCHE - 95535193954
- SEAT - 7L5698151
- SKODA - 7L5698151
- VW - 7L5698151
- VW - 7L5698151H
Подходит для следующих модификаций:
- R8 (4S3, 4SP) 01.2015-2023 5.2 FSI quattro 610 л.с
- R8 (4S3, 4SP) 01.2015-2023 5.2 FSI quattro 540 л.с
- R8 Spyder (4S9, 4SR) 01.2016-2023 5.2 FSI quattro 540 л.с
- HURACÁN SPYDER 11.2016-2023 5.2 LP 580-2 580 л.с
- HURACÁN SPYDER 09.2018-2023 5.2 LP 640-4 640 л.с
- CAYENNE (9PA) 01.2004-01.2007 Turbo S 4.5 500 л.с
- CAYENNE (9PA) 01.2006-01.2007 Turbo S 4.5 521 л.с
- CAYENNE (9PA) 01.2007-01.2010 Turbo S 4.8 540 л.с
- CAYENNE (9PA) 01.2007-01.2010 Turbo S 4.8 500 л.с
- CAYENNE (9PA) 01.2008-01.2010 Turbo S 4.8 550 л.с