Толкатель (Страница 222)
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул 50007551
| Толщина | 3,07 мм |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685583 |
| Длина | 26 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 3,07 мм |
Толкатель BGA для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул HL6301
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205536838 |
Толкатель BGA для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2014-2020. Артикул HL7355
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985315 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7,7 мм |
Толкатель Febi Bilstein (сталь) для DAF LF 55 2006-2026. Артикул 171625
| Вес | 0,385 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 73 мм |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224716250 |
Толкатель Ajusa для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 85009000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582097 |
Толкатель BGA для Fiat Fiorino I 1980-1989. Артикул CF1293
| Диаметр | 37 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205916500 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Astra G 2000-2009. Артикул 50007554
| Толщина | 3,19 мм |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 26 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685613 |
| Высота | 3,19 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz W124, A124 1988-1993. Артикул 50006421
| Толщина | 24 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Длина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643521 |
Толкатель Borsehung для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул B18213
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475106810 |
Толкатель BGA для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул CF4692
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205917927 |
Толкатель Ina для Renault Espace III 1996-2000. Артикул 420 0027 10
| Диаметр | 15,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108894762 |
| Высота | 43,35 мм |
Толкатель Febi Bilstein для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 28341
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Длина | 34 мм |
| Для оригинального номера | 6000100127 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816283416 |
Толкатель Ina для BMW 1 III (F40) 2013-2024. Артикул 420 0260 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870378202 |
Толкатель BGA для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул HL7351
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985131 |
| Высота | 7,6 мм |
Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 85009300
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582127 |
Толкатель Ina для Volvo 960 I 1994-1996. Артикул 420 0074 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 32,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108119131 |
| Высота | 26,00 мм |
Толкатель BGA для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул HL7368
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985872 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 8025 мм |
Толкатель BGA для Renault Clio II 1998-2013. Артикул HL7369
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206198660 |
| Высота | 8,05 мм |
Толкатель BGA для Renault Modus I 2004-2012. Артикул HL7369
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206198660 |
| Высота | 8,05 мм |
Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 07840
| Вес | 0,048 кг |
| Толщина | 24 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816078401 |
Толкатель Ajusa для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 85009000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582097 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 50007548
| Толщина | 7,95 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977686092 |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Высота | 7,95 мм |
Толкатель OSSCA для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 21368
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093213685 |
Толкатель BGA для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул HL6301
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205536838 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул 50007601
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Длина | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977711183 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель BGA для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул HL7363
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985643 |
| Высота | 7,9 мм |
Толкатель Febi Bilstein для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 29659
| Вес | 0,016 кг |
| Толщина | 33,4 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 11 33 7 548 690 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816296591 |
Толкатель BGA для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул HL7367
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985827 |
| Высота | 8 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 50007544
| Толщина | 7,75 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685521 |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7,75 мм |
Толкатель OSSCA для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 16673
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093166738 |
| Высота | 35 мм |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.