Толкатель (Страница 239)
Толкатель BGA для Renault Talisman 2015-2022. Артикул HL7351
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985131 |
| Высота | 7,6 мм |
Толкатель BGA для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул HL6301
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205536838 |
Толкатель SWAG для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 10 18 0016
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 11 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688087942 |
Толкатель BF Germany правый/левый для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 20100914569
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977910739 |
| Длина | 92,5 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
Толкатель BGA для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул HL7362
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206198622 |
| Высота | 7875 мм |
Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 02.12.099
| Для оригинального номера | 601 050 0825 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Freccia для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул PI 06-0030
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000468 |
| Высота | 34,7 мм |
Толкатель BGA для Volkswagen Caddy I 1983-1992. Артикул CF6896
| Вид эксплуатации | Механический |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 50006493
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Длина | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977680175 |
Толкатель Freccia (Цветной металл) для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул PI 06-0032
| Материал | Цветной металл |
| Диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000536 |
| Высота | 26 мм |
Толкатель Freccia (Цветной металл) для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул PI 06-0032
| Материал | Цветной металл |
| Диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000536 |
| Высота | 26 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 50007544
| Толщина | 7,75 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685521 |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7,75 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 50006422
| Толщина | 24 мм |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 24 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643538 |
Толкатель BGA для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул HL7364
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985681 |
| Высота | 7925 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 50007543
| Толщина | 7,7 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685514 |
| Высота | 7,7 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 50007546
| Толщина | 7,85 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685552 |
| Высота | 7,85 мм |
Толкатель BGA для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул HL7359
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985506 |
| Высота | 7,8 мм |
Толкатель BF Germany правый/левый для MAN F2000 1994-2005. Артикул 20010228660
| Наружный диаметр | 33,8 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина | 75,4 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977787478 |
Толкатель BGA для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул HL7363
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985643 |
| Высота | 7,9 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 50007545
| Толщина | 7,8 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685545 |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7,8 мм |
Толкатель OSSCA для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 16673
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093166738 |
| Высота | 35 мм |
Толкатель BGA для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул HL7367
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985827 |
| Высота | 8 мм |
Толкатель Freccia для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул PI 06-0040
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000604 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Высота | 32,6 мм |
Толкатель BGA для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул HL7350
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985087 |
| Высота | 7575 мм |
Толкатель BGA для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул HL6333
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205525412 |
Толкатель BGA для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул HL7350
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985087 |
| Высота | 7575 мм |
Толкатель BGA для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул HL6333
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205525412 |
Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 08794
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 11 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816087946 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 50006417
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643484 |
Толкатель BGA для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул HL2315
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356237 |
| Высота | 3,05 мм |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.