Топливный фильтр (Страница 125)
Топливный фильтр SCT-Germany для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул SC 7030 P
| Диаметр 1 | 78,5 мм |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 65 мм |
Топливный фильтр UFI для Fiat Qubo I 2010-2019. Артикул 24.ONE.01
| Наружный диаметр | 84,5 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Впускной диаметр | 9,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453061330 |
| Высота | 205 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для DS 7 Crossback I 2017-2026. Артикул LF-768
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Топливный фильтр SCT-Germany для Volvo FH 2005-2026. Артикул ST 6101
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Резьба | 1-14 UNS |
| Внутренний диаметр 2 | 95 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 105 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 158 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Mazda MX-3 I 1992-1997. Артикул KF-5066
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472423927 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 147 мм |
Топливный фильтр Sakura для Mercedes-Benz X-Класс I 2018-2020. Артикул FS-26180
| Наружный диаметр | 85,6 мм |
| Высота 1 | 99,6 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Eurorepar (Металл) для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул E145061
| Материал | Металл |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M12x1.5 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1.5 мм |
| Высота | 129 мм |
Топливный фильтр Mann-Filter для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул WK 720
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Диаметр возвратного провода | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр, со встроенным регулятором давления |
| Давление | 3,8 бар |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558916909 |
| Высота | 160 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Kia Rio II 2005-2011. Артикул FC0005
| Размер резьбы 1 | M8x1,25 |
| Наружный диаметр 2 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243180984 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул KF-5078
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 63 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на выходе | 3/4-16 UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702170 |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Размер резьбы на входе | M36x1,5 |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1991. Артикул FC-110S
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | IN / OUT :6 мм |
| Длина | 117,3 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001057157 |
Топливный фильтр Zekkert для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул KF-5547
| Вес | 0,335085 кг |
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 58 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878291458 |
| Высота | 265 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул LF-1930
| Исполнение фильтра | Без подсоединения датчика уровня воды, Фильтр-патрон |
Топливный фильтр LYNXauto для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул LF-1601
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601007082 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Mann-Filter для Fiat Stilo 2003-2008. Артикул WK 854/5
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558942601 |
| Внутренний диаметр 2 | 63 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер резьбы на выходе | M 16 X 1.5 |
| Высота | 171 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул LF-160
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Opel Manta A 1970-1975. Артикул 21-00014-SX
| Материал | Нетканный текстильный материал |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Торговые номера | 79809252 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136755 |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Высота 1 | 89 мм |
| Диаметр 3 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул ST 6093
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Длина | 119 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 121 мм |
Топливный фильтр Mahle для Renault Premium I 2000-2006. Артикул KC 429D
| Диаметр прокладки | 94,0 мм |
| Диаметр 2 | 101,0 мм |
| Длина упаковки | 11,6 см |
| Торговые номера | 70537610 |
| Диаметр | 108,0 мм |
| Момент затяжки | 14 Нм |
| Присоединительная винтовая резьба | 1"-14 UNS-2B |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026833858 |
| Ширина упаковки | 11,60 см |
| Высота упаковки | 16,60 см |
| Высота | 160,5 мм |
| Вес нетто | 789,0 г |
Топливный фильтр Eurorepar для Lancia Thesis 1994-2001. Артикул E148100
| Наружный диаметр | 79,2 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр-патрон |
| Высота | 106,5 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул FS0028
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243180976 |
| Высота | 151 мм |
Топливный фильтр Stellox для Renault 21 1986-1994. Артикул 21-00023-SX
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Наружный диаметр 1 | 83,8 мм |
| Торговые номера | 030-FC |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Высота 1 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136809 |
| Высота | 70 мм |
Топливный фильтр Stellox для Renault Clio II 2004-2013. Артикул 21-00023-SX
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Наружный диаметр 1 | 83,8 мм |
| Торговые номера | 030-FC |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Высота 1 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136809 |
| Высота | 70 мм |
Топливный фильтр Patron для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул PF3196
| Наружный диаметр | 54,6 мм |
| Высота 1 | 134,3 мм |
| Диаметр 2 | 7,89 мм |
| Диаметр 3 | 7,89 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255055137 |
| Высота 2 | 164,3 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Audi A6 III (C6) 2004-2006. Артикул ST 341
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 104 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул LF-1701
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601007051 |
Топливный фильтр Filtron для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул PP 903
| Наружный диаметр | 62 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5904608009036 |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 121 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 4077
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 160 мм |
Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса StartVOLT для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул SFF 1804
| Материал | POM (Полиформальдегид) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295146124 |
Топливный фильтр UFI для Citroen BX 1982-1994. Артикул 31.510.00
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453152762 |
| Высота | 140 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.