Топливный фильтр (Страница 13)
Топливный фильтр GoodWill для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул FG 501
| Внутренний диаметр | 63 мм |
| Размер резьбы 2 | M36 x 1,5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Диаметр корпуса | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | 3/4-16 UNF |
| Диаметр прокладки | 71 мм |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул E145094
| Материал | Металл |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 145 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2000. Артикул 50013158
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 62 мм |
| Наружный диаметр 2 | 87 мм |
| Торговые номера | 158-FS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977027482 |
| Внутренний диаметр 2 | 72 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 102 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул LF-1306
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Eurorepar для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул E148135
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 65,5 мм |
Топливный фильтр Mahle для Peugeot 605 1989-1994. Артикул KL 2
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Диаметр | 75,0 мм |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Выпускной диаметр | 8,0 мм |
| Торговые номера | 76557755 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026306420 |
| Ширина упаковки | 8,20 см |
| Высота | 162,5 мм |
| Высота упаковки | 16,40 см |
| Вес нетто | 231,0 г |
Топливный фильтр GoodWill для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул FG 131 ECO
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 136 мм |
Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса Miles для Opel Omega B 1999-2003. Артикул AFFM027
| Диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746861 |
| Диаметр крепления | 11 мм |
| Торговые номера | KR1041F |
Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Renault 11 1983-1988. Артикул E145057
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 116 мм |
Топливный фильтр MFilter для Volvo 850 1999-1997. Артикул DF 3507
| Наружный диаметр | 93,6 мм |
| Резьба | 16 |
| Внутренний диаметр 2 | 89 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 142,5 мм |
Топливный фильтр Zekkert для PUCH G-modell W463 1989-2000. Артикул KF-5029
| Вес | 0,45 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702088 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M12x1,5 |
| Высота | 98 мм |
Топливный фильтр Trucktec Automotive для Volvo FM7 1998-2001. Артикул 03.38.016
| Вес | 0.845 кг |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Диаметр | 108 мм |
| Для оригинального номера | 21380475 |
| Резьба | 1" x 14 UNS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4038081989910 |
| Высота | 130 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 4114
| Диаметр | 97 мм |
| Резьба | M20X1,50 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 137 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Citroen C15 2000-2005. Артикул SC 7000 P
| Диаметр 1 | 104,5 мм |
| Диаметр 2 | 94 мм |
| Высота | 78 мм |
Топливный фильтр Filtron для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул PP 840/9
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5904608108401 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 125 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Infiniti G I 1990-1997. Артикул LF-233
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601006573 |
Топливный фильтр BSG для Fiat Stilo 2004-2008. Артикул BSG 25-130-002
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Номер компонента | BSG 25-130-002 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Торговые номера | 25130002, BSG 25130002, BSG25130002 |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр грубой очистки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151440 |
| Высота | 205 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 50013450
| Выпускной диаметр | 12 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Торговые номера | 450-FP |
| Резьба | 12 |
| Наружный диаметр 1 | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977367540 |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Mann-Filter для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул WK 69/2
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Давление | 4,0 бар |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558955601 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр, со встроенным регулятором давления |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул FC-312S
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | IN/OUT: 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001058192 |
| Длина | 131 мм |
Топливный фильтр Hengst для IVECO EuroCargo I, II, III 2000-2015. Артикул H215WK
| Наружный диаметр | 95 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр прокладки | 72 мм |
| Торговые номера | 3367200000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776081732 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 192 мм |
Топливный фильтр Stellox для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул 21-00171-SX
| Необходимое количество | 1 |
| Высота 1 | 85 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276137066 |
| Диаметр корпуса | 55 мм |
| Высота | 125 мм |
Топливный фильтр BSG для Citroen DS4 2011-2015. Артикул BSG 70-130-009
| Номер компонента | BSG 70-130-009 |
| Исполнение фильтра | Фильтр грубой очистки |
| Торговые номера | 70130009, BSG 70130009, BSG70130009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822170014 |
| Высота | 126 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул ST 307
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Внутренний диаметр | 63 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M 36 X 1,5 |
| Размер резьбы на входе | M 20 X 1,5 |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для SEAT Toledo IV 2012-2017. Артикул LF-1015
| Давление | 6,6 бар |
| Исполнение фильтра | Со встроенным регулятором давления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601033760 |
Топливный фильтр SCT-Germany для Toyota Land Cruiser Prado 150 2012-2024. Артикул ST 306
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 63 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на входе | 3/4-16 UNF |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Размер резьбы на выходе | M 36 X 1,5 |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул LF-1015
| Давление | 6,6 бар |
| Исполнение фильтра | Со встроенным регулятором давления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601033760 |
Топливный фильтр Meat & Doria для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 4135
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Диаметр 2 | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 300 мм |
Топливный фильтр WEEN для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул 140-2103
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M14x1,5 |
| Размер резьбы на входе | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247960194 |
| Высота | 113 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул KF-5029
| Вес | 0,45 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702088 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M12x1,5 |
| Высота | 98 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.