Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 151)

НАЙДЕНО: 176369 ТОВАРОВ
стр. 151 из 5879

Топливный фильтр Patron для Renault 11 1984-1988. Артикул PF3115

Patron · Беларусь
Артикул: PF3115
41 ШТ
535₽

Топливный фильтр Mahle для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул KL 777D

Mahle · Германия
Артикул: KL 777D
7 ШТ
3 950₽

Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Opel Manta A 1970-1975. Артикул 21-00014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00014-SX
85 ШТ
232₽

Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 21-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00072-SX
151 ШТ
362₽

Топливный фильтр Zekkert для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул KF-5064

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5064
9 ШТ
545₽

Топливный фильтр UFI для Alfa Romeo 145 I 1999-2001. Артикул 24.408.00

UFI · Италия
Артикул: 24.408.00
28 ШТ
1 045₽

Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 21-00083-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00083-SX
163 ШТ
405₽

Топливный фильтр LYNXauto для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул LF-159

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-159
8 ШТ
1 120₽

Топливный фильтр Mahle для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул KC 98

Mahle · Германия
Артикул: KC 98
647 ШТ
1 260₽

Топливный фильтр Zekkert для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул KF-5382

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5382
16 ШТ
998₽

Топливный фильтр Miles для Ford Focus II 2010-2011. Артикул AFFE095

Miles · Китай
Артикул: AFFE095
3 ШТ
501₽

Топливный фильтр Blue Print для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул ADG02325

Blue Print · Германия
Артикул: ADG02325
2 ШТ
935₽

Топливный фильтр BSG для MG Maestro 1984-1990. Артикул BSG 15-130-001

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-130-001
28 ШТ
324₽

Топливный фильтр GoodWill для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул FG 503

GoodWill · Россия
Артикул: FG 503
42 ШТ
942₽

Топливный фильтр Miles для Ford Escort III 1982-1985. Артикул AFFF141

Miles · Китай
Артикул: AFFF141
2 ШТ
428₽

Топливный фильтр UFI для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 24.026.01

UFI · Италия
Артикул: 24.026.01
60 ШТ
2 605₽

Топливный фильтр Miles для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул AFFS004

Miles · Китай
Артикул: AFFS004
6 ШТ
428₽

Топливный фильтр Miles для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул AFFE207

Miles · Китай
Артикул: AFFE207
16 ШТ
742₽

Топливный фильтр Stellox для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 21-00480-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00480-SX
357 ШТ
383₽

Топливный фильтр Eurorepar для Citroen C3 I 2002-2011. Артикул E145064

Eurorepar · Франция
Артикул: E145064
3 ШТ
1 100₽

Топливный фильтр UFI для Peugeot 206 2004-2013. Артикул 24.027.00

UFI · Италия
Артикул: 24.027.00
28 ШТ
2 370₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Toyota Dyna U300 – U400 1995-2011. Артикул 50013826/3

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013826/3
97 ШТ
373₽

Топливный фильтр Miles для Daihatsu Wildcat 1985-1987. Артикул AFFS022

Miles · Китай
Артикул: AFFS022
228 ШТ
643₽

Топливный фильтр LYNXauto для Ford Focus III 2012-2019. Артикул LF-385

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-385
15 ШТ
2 310₽

Топливный фильтр BSG для Fiat Strada 2010-2021. Артикул BSG 25-130-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 25-130-002
3 ШТ
1 225₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 50014005

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50014005
331 ШТ
2 715₽

Топливный фильтр SCT-Germany для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул ST 379

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 379
342 ШТ
1 530₽

Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Chery Sweet (QQ) 2004-2008. Артикул 21-00079-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00079-SX
366 ШТ
478₽

Топливный фильтр MAPCO для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 62233

MAPCO · Германия
Артикул: 62233
6 ШТ
1 950₽

Топливный фильтр Miles для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1997-2001. Артикул AFFF090

Miles · Китай
Артикул: AFFF090
6 ШТ
1 760₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи