Топливный фильтр (Страница 165)
Топливный фильтр Eurorepar для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул E148097
| Наружный диаметр | 86,7 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр-патрон |
| Высота | 151 мм |
Топливный фильтр MAPCO для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул 63715
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605851000 |
| Высота | 75 мм |
Топливный фильтр BSG для Fiat Strada 2010-2021. Артикул BSG 25-130-002
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Номер компонента | BSG 25-130-002 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Торговые номера | 25130002, BSG 25130002, BSG25130002 |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр грубой очистки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151440 |
| Высота | 205 мм |
Топливный фильтр UFI для Nissan X-Trail I 2001-2004. Артикул 24.375.00
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M 36 X 1,5 |
| Наружный диаметр 2 | 73 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060593 |
| Размер резьбы 1 | 3/4-16 UNF |
| Высота | 137,5 мм |
Топливный фильтр Stellox для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 21-00001-SX
| Внутренний диаметр | 63 мм |
| Диаметр корпуса | 86 мм |
| Резьба | 3/4"-16UNF-2B |
| Диаметр 3 | 56,5 мм |
| Диаметр прокладки | 63,5 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Торговые номера | 79631821 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136717 |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Fiat Regata 1983-1989. Артикул ST 302
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Резьба | M16 X 1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 72 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, с водным сепаратором |
| Высота | 155 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул FS23002
| Наружный диаметр | 138 мм |
| Длина 2 | 117 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 44 мм |
| Длина 1 | 320 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243180014 |
Топливный фильтр UFI для Rover 600 1996-1999. Артикул 31.621.00
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Наружный диаметр 1 | 75 мм |
| Размер резьбы на входе | M 14 X 1,5 |
| Размер резьбы на выходе | M 12 X 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453153998 |
| Высота | 116,5 мм |
Топливный фильтр Stellox для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 82-00408-SX
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр прокладки | 70 мм |
| Торговые номера | 78432569 |
| Внутренний диаметр | 61,5 мм |
| Диаметр корпуса | 81 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276297548 |
| Высота | 156 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Lexus GS II 1997-2004. Артикул FG 527 LL
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Впускной диаметр | 20 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 138 мм |
Топливный фильтр ASAM для Jaguar XJS 3 1991-1996. Артикул 30523
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Наружный диаметр 1 | 56 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305237 |
| Размер резьбы на входе | M16x1,5 |
| Размер резьбы на выходе | M16x1,5 |
| Высота | 114 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Renault Master II 2000-2010. Артикул FG 176 ECO
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 19,0 мм |
| Вид топлива | Дизель |
| Высота 1 | 80 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 84 мм |
| Вес брутто | 125 г |
| Вес нетто | 95 г |
Топливный фильтр Meat & Doria для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 4105/1
| Материал | Сталь |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 137 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen Polo II 1986-1987. Артикул ST 303
| Резьба | M8X1,25 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 167 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул E148068
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Внутренняя резьба | 10 мм |
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Без фильтрованного отопления |
| Внутренний диаметр | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Высота | 121 мм |
Топливный фильтр Bosch для Volvo 9700 2007-2026. Артикул F 026 402 118
| Диаметр | 93 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр грубой очистки |
| Торговые номера | N 2118 |
| Наружный диаметр 1 | 97 мм |
| Размер резьбы на выходе | 1" X 14 UNS-2B |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024890848 |
| Высота | 139,8 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул FS0094
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243182158 |
| Высота | 257 мм |
Топливный фильтр Patron для SsangYong Musso I 1996-2004. Артикул PF3115
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255054383 |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Высота | 158 мм |
Топливный фильтр GoodWill для BMW 3 III (E36) 1993-2000. Артикул FG 205
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 209 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул E148097
| Наружный диаметр | 86,7 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр-патрон |
| Высота | 151 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул FC-110S
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | IN / OUT :6 мм |
| Длина | 117,3 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001057157 |
Топливный фильтр LYNXauto для Renault Megane II 2002-2009. Артикул LF-1400
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601006511 |
Топливный фильтр Stellox для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 82-20532-SX
Топливный фильтр MAPCO (сталь) для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 63029
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 90 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605850935 |
| Размер резьбы 1 | M8x1,25 |
| Исполнение фильтра | Без фильтрованного отопления, Прямоточный фильтр |
| Высота | 205 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Audi S5 II (F5) 2018-2024. Артикул FG 226
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Вид топлива | Дизель |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 132 мм |
Топливный фильтр Mann-Filter для Peugeot 305 1979-1982. Артикул WK 31/2 (100)
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Впускной диаметр | 8,1 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Наружный диаметр 1 | 35 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Выпускной диаметр | 6,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558911010 |
| Высота | 105 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Lancia Thesis 1994-2001. Артикул E148100
| Наружный диаметр | 79,2 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр-патрон |
| Высота | 106,5 мм |
Топливный фильтр UFI для Rover Montego I 1990-1994. Артикул 31.500.00
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Наружный диаметр 1 | 81 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453152663 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 156 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Toyota Land Cruiser 70 1984-2007. Артикул 50013826/3
| Внутренний диаметр 1 | 59 мм |
| Наружный диаметр 2 | 94,5 мм |
| Торговые номера | 826/3-FS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977669309 |
| Резьба | 3/4-16 UNF |
| Размер резьбы 1 | M36 x 1,5 -6H |
| Внутренний диаметр 2 | 65 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул ST 768
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Высота | 100 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.