Топливный фильтр (Страница 190)
Топливный фильтр Mann-Filter для Neoplan Centroliner 1998-2026. Артикул WDK 725
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558862107 |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Наружный диаметр 2 | 71 мм |
| Размер резьбы на выходе | M 16 X 1.5 |
| Высота | 155 мм |
Топливный фильтр Stellox для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2014. Артикул 21-00483-SX
| Диаметр корпуса | 86,5 мм |
| Диаметр 1 | 91,3 мм |
| Диаметр 3 | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота 1 | 100 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276137233 |
| Высота | 119,5 мм |
Топливный фильтр Mann-Filter для Alfa Romeo 6 1981-1986. Артикул WK 31/2 (100)
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Впускной диаметр | 8,1 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Наружный диаметр 1 | 35 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Выпускной диаметр | 6,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558911010 |
| Высота | 105 мм |
Топливный фильтр UFI для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 55.147.00
| Наружный диаметр | 114,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453210165 |
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 227 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул LF-382
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр SCT-Germany для Mitsubishi L400 1995-2001. Артикул ST 762
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Резьба | M 12 X 1,25, M 14 X 1,5 |
| Высота | 123 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул ST 342
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Наружный диаметр 2 | 55 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 163 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Alpina B10 E39 1996-1998. Артикул ST 379
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 300 мм |
Топливный фильтр Bosch для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул F 026 402 065
| Диаметр | 86,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 92 мм |
| Наружный диаметр 2 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024700444 |
| Внутренний диаметр 2 | 10 мм |
| Торговые номера | N 2065 |
| Высота | 125 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул ST 6108
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр UFI для ГАЗ Соболь 2005-2013. Артикул 24.127.00
| Наружный диаметр | 96,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453062283 |
| Высота | 125 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул FC-594S
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Длина | 105,3 мм |
| Внутренняя резьба | IN: M14 x 1,5 O мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001059229 |
Топливный фильтр Miles для Fiat Ducato II 2005-2006. Артикул AFFE018
| Наружный диаметр | 67,5 мм |
| Наружный диаметр уплотнительного кольца | 94 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236014182 |
| Высота | 102 мм |
Топливный фильтр Filtron для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул PP 979/2
| Внутренний диаметр 1 | 70 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Резьба | M 16 X 1.5 |
| Наружный диаметр 1 | 84,5 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 5904608039798 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул FG 800
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Размер резьбы 1 | M 14 X 1.5 |
| Диаметр корпуса | 74 мм |
| Размер резьбы 2 | M 12 X 1.5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 129 мм |
Топливный фильтр BSG для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул BSG 90-130-007
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Общая длина | 162 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер компонента | BSG 90-130-007 |
| Торговые номера | 90130007, BSG 90130007, BSG90130007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097038 |
Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса StartVOLT (POM (Полиформальдегид)) для Audi 200 II (C3) 1984-1991. Артикул SFF 1807
| Материал | POM (Полиформальдегид) |
| Длина | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295146148 |
| Ширина | 70 мм |
Топливный фильтр UFI для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 26.014.00
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр 1 | 38,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 38,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453089006 |
| Высота | 142 мм |
Топливный фильтр UFI для Citroen CX II 1985-1992. Артикул 24.361.00
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 19,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060364 |
| Высота | 112,5 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул FS2070
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243180913 |
| Высота | 162 мм |
Топливный фильтр Miles для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул AFFF021
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Длина | 163 мм |
| Давление | 6,6 бар |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Торговые номера | KL572 |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр, со встроенным регулятором давления |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012355 |
Топливный фильтр Mando для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул EFF00130T
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747160150 |
Топливный фильтр Zekkert для Fiat Brava 1995-2002. Артикул KF-5076
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702163 |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Высота | 163 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул ST 6108
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 11270043801
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Вид топлива | Дизель |
Топливный фильтр SCT-Germany для Toyota Celica III (A60) 1983-1985. Артикул ST 780
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Резьба | M 12 X 1,25, M 14 X 1,5 |
| Высота | 109 мм |
Топливный фильтр Stellox для Mercedes-Benz W124, A124 1990-1993. Артикул 21-00023-SX
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Наружный диаметр 1 | 83,8 мм |
| Торговые номера | 030-FC |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Высота 1 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136809 |
| Высота | 70 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул KF-5267
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 102 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 44,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976708660 |
| Высота | 85 мм |
Топливный фильтр-сепаратор Trucktec Automotive для Scania G 2004-2015. Артикул 04.38.004
| Для оригинального номера | 1393639 |
Топливный фильтр SCT-Germany для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул ST 337
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 115 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.