Топливный фильтр (Страница 234)
Топливный фильтр Donaldson для Volvo 9700 2001-2026. Артикул P550529
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Длина | 262 мм |
| Резьба | M32 x 1.5 |
| Внутренний диаметр 2 | 99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0742330219997 |
Топливный фильтр Mahle для Volkswagen Polo II 1987-1994. Артикул KL 2
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Диаметр | 75,0 мм |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Выпускной диаметр | 8,0 мм |
| Торговые номера | 76557755 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026306420 |
| Ширина упаковки | 8,20 см |
| Высота | 162,5 мм |
| Высота упаковки | 16,40 см |
| Вес нетто | 231,0 г |
Топливный фильтр UFI для Renault Twingo II 2007-2009. Артикул 24.117.00
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | 10,0 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Размер резьбы 2 | 10,0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453062351 |
| Высота | 158 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria (сталь) для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 4023/1
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 80 мм |
| Резьба | M 12 X 1,50 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 127 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул FC-295S
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Монтажный диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001058031 |
| Длина | 124 мм |
| Внутренняя резьба | IN:3/4 x 16 OUT мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Топливный фильтр Miles для Ford Galaxy II 2010-2015. Артикул AFFE095
| Наружный диаметр | 91,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | KX 331D |
| Высота | 76 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 4077
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 160 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для SEAT Ibiza III 2005-2009. Артикул ST 6095
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 109 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул E145064
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 143 мм |
Топливный фильтр Mahle для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул KX 204D
| Диаметр | 71 мм |
| Внутренний диаметр 3 | 19,7 мм |
| Торговые номера | 70366544 |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026601938 |
| Ширина упаковки | 8,00 см |
| Высота упаковки | 12,50 см |
| Высота | 120,5 мм |
| Вес нетто | 155,0 г |
Топливный фильтр UFI для Volkswagen LT I 1978-1992. Артикул 24.351.00
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внутренний диаметр | 62,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060210 |
| Наружный диаметр 1 | 85 мм |
| Размер резьбы 1 | M 16 X 1,5 |
| Наружный диаметр 2 | 70 мм |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр UFI для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 24.077.00
| Наружный диаметр | 86,5 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453061934 |
| Наружный диаметр 1 | 92 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Высота | 125 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 4211
| Диаметр | 72 мм |
| Резьба | 3/4" - 16 UNF |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 125 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул ST 306
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 63 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на входе | 3/4-16 UNF |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Размер резьбы на выходе | M 36 X 1,5 |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул FG 175
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Резьба | M5x0.8 |
| Впускной диаметр | 7 мм |
| Выпускной диаметр | 12 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 139 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 50014136
| Наружный диаметр 1 | 67,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | 4136-FX |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977629365, 8680015023076 |
| Высота | 103 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул E145086
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Вид топлива | Бензин |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 161,5 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул LF-1212
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601033661 |
Топливный фильтр SCT-Germany для Toyota Echo 1999-2005. Артикул ST 392
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Впускной диаметр | 15 мм |
| Торговые номера | ST495 |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Выпускной диаметр | 16 мм |
| Исполнение фильтра | Долговременный фильтр, Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4036021039206 |
| Высота | 144 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Fiat Fiorino II 1988-2001. Артикул ST 337
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 115 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (Металл) для Lincoln LS I 1998-2006. Артикул E145080
| Материал | Металл |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 174 мм |
Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Datsun on-DO I 2014-2020. Артикул 21-00083-SX
| Материал | Нетканный текстильный материал |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Вид топлива | Бензин |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136977 |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Высота 1 | 81 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 162 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул ST 769
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Диаметр 2 | 19,5 мм |
| Высота | 60 мм |
Топливный фильтр AMC Filter для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул NF-2254
| Наружный диаметр | 59,0 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8,0 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4948266110087 |
| Высота | 123,0 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул ST 308
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр UFI для Rover 25 1999-2005. Артикул 24.365.00
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060418 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 152,5 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Volkswagen Sharan I 1995-2000. Артикул LF-1010
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601006368 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул E145086
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Вид топлива | Бензин |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 161,5 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул FG 175
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Резьба | M5x0.8 |
| Впускной диаметр | 7 мм |
| Выпускной диаметр | 12 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 139 мм |
Топливный фильтр BSG для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул BSG 60-130-007
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Номер компонента | BSG 60-130-007 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Торговые номера | 60130007, BSG 60130007, BSG60130007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052204 |
| Высота | 129 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.