Топливный фильтр (Страница 237)
Топливный фильтр SCT-Germany для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул ST 306
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 63 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на входе | 3/4-16 UNF |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Размер резьбы на выходе | M 36 X 1,5 |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул 4077
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 160 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул LF-874M
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр GoodWill для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул FG 160
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Высота 1 | 124 мм |
| Исполнение фильтра | С обогревом фильтра |
| Высота 2 | 100 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
Топливный фильтр Mahle для Alfa Romeo 145 I 1999-2001. Артикул KC 103
| Диаметр прокладки | 62 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026101810 |
| Торговые номера | 78427122 |
| Диаметр | 81,0 мм |
| Диаметр 2 | 69 мм |
| Момент затяжки | 14 Нм |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | OCS 1 |
| Ширина упаковки | 9,00 см |
| Высота | 184 мм |
| Высота упаковки | 19,00 см |
| Вес нетто | 465,0 г |
Топливный фильтр GoodWill для Nissan Patrol K160, K260 1979-1988. Артикул FG 516 HQ
| Внутренний диаметр | 57 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Диаметр корпуса | 81 мм |
| Резьба | 3/4-16 UNF |
| Диаметр прокладки | 65,2 мм |
| Высота | 92 мм |
Топливный фильтр MFilter для IVECO Stralis 2004-2011. Артикул DF 3521
| Наружный диаметр | 107,5 мм |
| Резьба | 1-14 UNS |
| Внутренний диаметр 1 | 91 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100,5 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 160 мм |
Топливный фильтр UFI для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 31.710.00
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Наружный диаметр 1 | 61,5 мм |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453152830 |
| Высота | 141,5 мм |
Топливный фильтр UFI для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 31.507.00
| Наружный диаметр | 80,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453152731 |
| Наружный диаметр 1 | 87,5 мм |
| Размер резьбы на входе | M 14 X 1,5 |
| Размер резьбы на выходе | M 12 X 1,5 |
| Высота | 175 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул FS2002
| Высота 1 | 170 мм |
| Высота 2 | 109 мм |
| Наружный диаметр 1 | 81 мм |
| Наружный диаметр 2 | 74 мм |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243181573 |
Топливный фильтр SCT-Germany для Chevrolet TrailBlazer II 2013-2020. Артикул ST 342
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Наружный диаметр 2 | 55 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 163 мм |
Топливный фильтр BSG для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул BSG 90-130-007
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Общая длина | 162 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер компонента | BSG 90-130-007 |
| Торговые номера | 90130007, BSG 90130007, BSG90130007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097038 |
Топливный фильтр SCT-Germany для SEAT Ibiza II 1997-2002. Артикул ST 342
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Наружный диаметр 2 | 55 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 163 мм |
Топливный фильтр UFI для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 31.514.00
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Наружный диаметр 1 | 82 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453152809 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 145 мм |
Топливный фильтр Mann-Filter для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул WK 69/2
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Давление | 4,0 бар |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558955601 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр, со встроенным регулятором давления |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Zekkert для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул KF-5216
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976788143 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр Zekkert для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул KF-5062
| Вес | 0,26 кг |
| Выпускной диаметр | 9,5 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Впускной диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878215560 |
| Высота | 251 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул LF-111
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601006399 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Blue Print для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул ADN12324
| Вес | 0,070 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Диаметр корпуса | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063123241 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 143 мм |
Топливный фильтр Mando для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул MMF035078
| Наружный диаметр | 124 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Высота 2 | 135 мм |
| Наружный диаметр 1 | 94,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752491607 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 102 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1984. Артикул FC-501S
| Наружный диаметр | 52,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001058734 |
| Длина | 88 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | IN/OUT: 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр AMC Filter для Nissan Juke I 2010-2014. Артикул NF-2473
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 81 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616207898 |
| Высота | 192 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Kia Sorento I 2006-2011. Артикул ST 6125
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Резьба | M16 X 1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 70 мм |
| Высота | 141 мм |
Топливный фильтр Miles для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул AFFF063
| Наружный диаметр | 86,2 мм |
| Длина | 120,4 мм |
| Торговые номера | KL313 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236014250 |
Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса Miles для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул AFFM040
| Торговые номера | HS110015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746991 |
| Длина | 96 мм |
| Диаметр крепления | 11 мм |
| Ширина | 42,7 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Mazda 323 III (BF) 1986-1993. Артикул 4114
| Диаметр | 97 мм |
| Резьба | M20X1,50 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 137 мм |
Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса Miles для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул AFFM055
| Длина | 87 мм |
| Диаметр крепления | 11 мм |
| Торговые номера | KR1029F |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236747141 |
| Ширина | 68 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Jaguar XJ I (1) 1973-1993. Артикул E145069
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Выпускной диаметр | 9 мм |
| Впускной диаметр | 9 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 164,5 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул LF-1701
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601007051 |
Топливный фильтр Zekkert для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул KF-5524
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472434701 |
| Длина | 123 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 122 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.