Топливный фильтр (Страница 246)
Топливный фильтр Mando для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул MMF035038
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752491201 |
| Высота | 133 мм |
Топливный фильтр Miles для Rover 600 1996-1999. Артикул AFFF010
| Наружный диаметр | 59,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M 14 X 1.5 |
| Торговые номера | PP930 |
| Размер резьбы 2 | M 12 X 1.25 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236014137 |
| Высота | 111,1 мм |
Топливный фильтр MFilter для Dacia Sandero I 2009-2012. Артикул DF 3583
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4770446519256 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 63 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Прямоточный фильтр |
| Высота | 193 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул FG 513
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на входе | M 12 X 1.25 |
| Диаметр корпуса | 60 мм |
| Резьба | M 14 X 1.5 |
| Высота | 102 мм |
Топливный фильтр UFI для Daewoo Rezzo 2000-2004. Артикул 31.843.00
| Наружный диаметр | 54,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453155732 |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Высота | 162 мм |
Топливный фильтр Bosch для MAN ÜL 1989-2026. Артикул 2 447 010 017
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142776910 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Топливный фильтр Japanparts для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул FO-GAS2S
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 94 мм |
| Спецификация | System: MED (Landi) |
| Вид топлива | Сжиженный газ (LPG) |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001415933 |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | IN/OUT : 14 мм |
Топливный фильтр UFI для BMW 5 III (E34) 1991-1994. Артикул 24.397.00
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Размер резьбы 1 | M 16 X 1,5 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060890 |
| Внутренний диаметр | 62,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 70 мм |
| Высота | 186,5 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Isuzu Midi I 1994-1996. Артикул 4114
| Диаметр | 97 мм |
| Резьба | M20X1,50 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 137 мм |
Топливный фильтр Miles для Lexus IS II 2005-2012. Артикул AFFE096
| Комплектность | С прокладкой |
| Наружный диаметр 1 | 83 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236754583 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Наружный диаметр 2 | 74 мм |
| Торговые номера | PU835x |
| Высота | 77 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (Металл) для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул E145075
| Материал | Металл |
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 172 мм |
Топливный фильтр MAPCO для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 63500
| Материал | Полимерный материал |
| Исполнение фильтра | Без подсоединения датчика уровня воды, Прямоточный фильтр |
| Диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605432339 |
| Высота | 187 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Opel Ascona B 1979-1981. Артикул ST 337
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 115 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул KF-5039
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702101 |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр BSG для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул BSG 70-130-008
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Номер компонента | BSG 70-130-008 |
| Торговые номера | 70130008, BSG 70130008, BSG70130008 |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение фильтра | Фильтр грубой очистки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151297 |
| Высота | 77 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул LF-531
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601006672 |
Топливный фильтр Mann-Filter для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул WK 69/2
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Давление | 4,0 бар |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558955601 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр, со встроенным регулятором давления |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр UFI для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 26.021.00
| Наружный диаметр | 83,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр 1 | 18,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453089082 |
| Высота | 116 мм |
Топливный фильтр Patron для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул PF3052
| Диаметр | 81 мм |
| Диаметр 2 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255053829 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 3 | 61,5 мм |
| Высота | 152,5 мм |
Топливный фильтр BSG для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул BSG 90-130-035
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер компонента | BSG 90-130-035 |
| Торговые номера | 90130035, BSG 90130035, BSG90130035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151822 |
| Высота | 153 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул LF-319
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Zekkert для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул KF-5063
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 80,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 85,5 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M12x1,5 |
| Размер резьбы на входе | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706307 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул FG 800
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Размер резьбы 1 | M 14 X 1.5 |
| Диаметр корпуса | 74 мм |
| Размер резьбы 2 | M 12 X 1.5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 129 мм |
Топливный фильтр UFI для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул 24.361.00
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 19,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060364 |
| Высота | 112,5 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Volvo 940 1990-1998. Артикул E148097
| Наружный диаметр | 86,7 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр-патрон |
| Высота | 151 мм |
Топливный фильтр BSG для Opel Senator A 1978-1987. Артикул BSG 65-130-003
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Наружный диаметр 1 | 917 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр грубой очистки |
| Номер компонента | BSG 65-130-003 |
| Торговые номера | 65130003, BSG 65130003, BSG65130003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069257 |
| Высота | 139 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Mazda 1300 1971-1977. Артикул E145057
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 116 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул ST 775
| Резьба | 8 |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Наружный диаметр 2 | 80 мм |
| Высота | 198 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Ford Fiesta III 1993-1996. Артикул ST 319
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 146 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 50013643
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Торговые номера | 643-FP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977497957 |
| Резьба | 8 mm |
| Наружный диаметр 1 | 59,5 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 162 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.