Топливный фильтр (Страница 261)
Топливный фильтр Eurorepar для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2008. Артикул E148141
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Без датчика уровня воды, Фильтр-патрон |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Высота | 115 мм |
Топливный фильтр UFI для Nissan Laurel C32 1985-1989. Артикул 24.375.00
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M 36 X 1,5 |
| Наружный диаметр 2 | 73 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060593 |
| Размер резьбы 1 | 3/4-16 UNF |
| Высота | 137,5 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул LF-1303
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр BSG для Citroen XM I 1989-1994. Артикул BSG 15-130-001
| Вес | 1 г |
| Диаметр 1 | 74 мм |
| Диаметр 3 | 8 мм |
| Номер компонента | BSG 15-130-001 |
| Торговые номера | 15130001, BSG 15130001, BSG15130001 |
| Длина | 3 " |
| Высота 1 | 120 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151952 |
| Ширина | 2,95 " |
| Высота | 165 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Volvo 780 1986-1990. Артикул KF-5042
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 80,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 89 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M12x1,5 |
| Размер резьбы на входе | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706376 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Smart Fortwo I (W450) 1999-2007. Артикул 4974
| Диаметр корпуса | 79 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 10 мм, 8 мм |
| Для оригинального номера | 7701070063 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр Stellox для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 21-00639-SX
| Диаметр корпуса | 55 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Диаметр 3 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276529588 |
| Диаметр 1 | 62,5 мм |
| Высота | 142 мм |
Топливный фильтр UFI для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 24.148.00
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453062610 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр UFI для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 24.365.00
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060418 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 152,5 мм |
Топливный фильтр Vika для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 11270042401
| Вид топлива | Дизель |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Топливный фильтр Zekkert для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул KF-5026
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706789 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Miles для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул AFFS310
| Наружный диаметр | 85,6 мм |
| Длина | 126,5 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236754552 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Торговые номера | WK 820/14 |
Топливный фильтр SCT-Germany для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул ST 308
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр Sakura для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул FS-1025
| Высота 1 | 98,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,5 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M12X1,25 |
| Резьба | M12x1,25, M14x1,5 |
| Наружный диаметр 2 | 50,5 мм |
| Размер резьбы на входе | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0089978795009 |
Топливный фильтр UFI для Alfa Romeo 156 I 2001-2006. Артикул 24.H2O.04
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Наружный диаметр 1 | 87,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453061231 |
| Внутренний диаметр | 62,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M 16 X 1,5 |
| Высота | 171 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул LF-320
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Stellox для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 21-00870-SX
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Топливный фильтр Borsehung для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул B12794
| Диаметр | 81 мм |
| Высота 1 | 110 мм |
| Диаметр 1 | 75 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Вид топлива | Бензин |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475102621 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Подготовка топлива | Система впрыска бензина |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 158 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул LF-971M
| Исполнение фильтра | Долговременный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601060704 |
Топливный фильтр Japanparts для Piaggio Porter 2011-2021. Артикул FO-GAS1S
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Вид топлива | Сжиженный газ (LPG) |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Длина | 57 мм |
| Спецификация | Conf.Vendita 10 pz., Sales package 10 pz., System: BRC new |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001415919 |
Топливный фильтр LYNXauto для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул LF-148
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601006528 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр SCT-Germany для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул ST 6125
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Резьба | M16 X 1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 70 мм |
| Высота | 141 мм |
Топливный фильтр UFI для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул 24.360.00
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 19,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060333 |
| Высота | 71,5 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Citroen C4 Picasso I 2009-2013. Артикул FG 166 ECO
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Вид топлива | Дизель |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 75 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул LF-1930
| Исполнение фильтра | Без подсоединения датчика уровня воды, Фильтр-патрон |
Топливный фильтр Zekkert для Fiat Multipla I 2001-2010. Артикул KF-5332
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 62 мм |
| Размер резьбы на входе | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472434459 |
| Внутренний диаметр 2 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M16x1,5 |
| Высота | 168 мм |
Топливный фильтр Mahle для Mitsubishi Galant IV 1982-1984. Артикул KL 123
| Диаметр | 55,5 мм |
| Торговые номера | 79631342 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026066546 |
| Высота | 130,0 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Hyundai Aero City 1991-2026. Артикул FG 118
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Диаметр корпуса | 94 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Резьба | M24 x 1,5 |
| Диаметр прокладки | 89 мм |
| Высота | 173 мм |
Топливный фильтр Mahle для Fiat Punto I 1994-1999. Артикул KC 17D
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Диаметр | 86,5 мм |
| Диаметр 2 | 69 мм |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Диаметр прокладки | 62 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | OCS 1 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Торговые номера | 70525830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026749982 |
| Ширина упаковки | 8,50 см |
| Высота | 157,5 мм |
| Высота упаковки | 15,50 см |
| Вес нетто | 399,0 г |
Топливный фильтр UFI для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 31.958.00
| Наружный диаметр | 74,5 мм |
| Впускной диаметр | 7,8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Выпускной диаметр | 7,8 мм |
| Давление открытия обгонного клапана | 4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453156135 |
| Высота | 183 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.