Топливный фильтр (Страница 286)
Топливный фильтр JS Asakashi для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул FS0002
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 8 мм |
| Наружный диаметр 2 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243181700 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 177 мм |
Топливный фильтр Vaden Original для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 9500 01 001 01
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031061122 |
| Исполнение фильтра | Фильтр грубой очистки |
Топливный фильтр GoodWill для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул FG 166 ECO
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Вид топлива | Дизель |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 75 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул FC-829S
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553219806 |
Топливный фильтр SCT-Germany для Kia Rio III 2011-2017. Артикул ST 302
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Резьба | M16 X 1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 72 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, с водным сепаратором |
| Высота | 155 мм |
Топливный фильтр Blue Print для Nissan Navara D40 2010-2015. Артикул ADN12324
| Вес | 0,070 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Диаметр корпуса | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063123241 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 143 мм |
Топливный фильтр BSG для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2009-2011. Артикул BSG 60-130-018
| Диаметр | 86 мм |
| Номер компонента | BSG 60-130-018 |
| Торговые номера | 60130018, BSG 60130018, BSG60130018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151570 |
| Диаметр 2 | 91 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр Miles для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул AFFE013
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Диаметр 3 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Торговые номера | PE815/6 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 109 мм |
Топливный фильтр MAPCO (сталь) для Fiat 500 II 2009-2024. Артикул 63029
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 90 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605850935 |
| Размер резьбы 1 | M8x1,25 |
| Исполнение фильтра | Без фильтрованного отопления, Прямоточный фильтр |
| Высота | 205 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Chevrolet Lacetti 2007-2013. Артикул 50014136
| Наружный диаметр 1 | 67,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | 4136-FX |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977629365, 8680015023076 |
| Высота | 103 мм |
Топливный фильтр UFI для Lotus Elise I 1995-2000. Артикул 31.750.00
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Размер резьбы на выходе | M 14 X 1,5 |
| Наружный диаметр 1 | 56 мм |
| Размер резьбы на входе | M 14 X 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453155183 |
| Высота | 119 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 4499
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Диаметр | 67 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул E148098
| Наружный диаметр | 86,7 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр-патрон |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Высота | 150 мм |
Топливный фильтр Miles для Piaggio Porter 1995-2021. Артикул AFFS002
| Наружный диаметр | 80,3 мм |
| Размер резьбы 2 | M 8 x 1.25 |
| Торговые номера | PP 837 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236742108 |
| Размер резьбы 1 | M 16 X 1.5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 157,4 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул FS0061
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Давление | 4 бар |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243180136 |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Со встроенным регулятором давления |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Nissan Primera P12 2002-2007. Артикул KF-5174
| Вес | 0,45 кг |
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 62 мм |
| Размер резьбы на выходе | 3/4-16 UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706833 |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на входе | M36x1,5 |
| Высота | 155 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул E145086
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Вид топлива | Бензин |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 161,5 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул LF-1016
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр GoodWill для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул FG 800
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Размер резьбы 1 | M 14 X 1.5 |
| Диаметр корпуса | 74 мм |
| Размер резьбы 2 | M 12 X 1.5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 129 мм |
Топливный фильтр Mann-Filter для Mazda 929 LA4 1979-1986. Артикул WK 42/1
| Наружный диаметр | 45 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Выпускной диаметр | 6 мм |
| Впускной диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558930103 |
| Высота | 126 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Citroen C4 Picasso I 2009-2013. Артикул FG 166 ECO
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Вид топлива | Дизель |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 75 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Peugeot 408 I 2010-2022. Артикул FG 175
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Резьба | M5x0.8 |
| Впускной диаметр | 7 мм |
| Выпускной диаметр | 12 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 139 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Citroen ZX 1991-1996. Артикул 4077
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 160 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Renault Espace II 1991-1996. Артикул FS2070
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243180913 |
| Высота | 162 мм |
Топливный фильтр UFI для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 31.948.00
| Наружный диаметр | 55,5 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453156043 |
| Высота | 143 мм |
Топливный фильтр Miles для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул AFFE072
| Наружный диаметр 1 | 93 мм |
| Наружный диаметр 2 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236014076 |
| Внутренний диаметр | 9,2 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 132,5 мм |
Топливный фильтр Japanparts для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул FC-ECO087
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Длина | 152 мм |
| Минимальная длина | 145 мм |
| Внутренний диаметр | 9,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 76 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001965599 |
Топливный фильтр SCT-Germany для Hyundai Scoupe 1992-1996. Артикул ST 762
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Резьба | M 12 X 1,25, M 14 X 1,5 |
| Высота | 123 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул FC-512S
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Длина | 71 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | IN/OUT:8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001058857 |
Топливный фильтр UFI для Skoda Kodiaq I 2017-2026. Артикул 26.065.00
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453089396 |
| Наружный диаметр 1 | 77 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 140 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.