Топливный фильтр (Страница 291)
Топливный фильтр Mahle для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул KL 36
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026030080 |
| Диаметр | 74,5 мм |
| Размер резьбы на входе | M14x1,5 |
| Торговые номера | 78741563 |
| Ширина упаковки | 7,50 см |
| Высота | 125,0 мм |
| Высота упаковки | 13,00 см |
| Вес нетто | 232,0 г |
Топливный фильтр Bosch для Citroen C3 Picasso I 2009-2018. Артикул 0 450 902 161
| Диаметр | 55,4 мм |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Торговые номера | F 2161 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Подготовка топлива | Система впрыска бензина |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141088861 |
| Высота | 143 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул FC-ECO018
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Длина | 123 мм |
| Монтажный диаметр | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001470116 |
Топливный фильтр Eurorepar для Peugeot Partner I 2005-2008. Артикул E148068
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Внутренняя резьба | 10 мм |
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Без фильтрованного отопления |
| Внутренний диаметр | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Высота | 121 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Nissan Vanette III 1997-2002. Артикул E148109
| Наружный диаметр | 93,5 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр-патрон |
| Внутренняя резьба | 3/4"-16 " |
| Высота | 141 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Chevrolet HHR 2007-2011. Артикул SC 7076 P
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 27 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Miles для Volkswagen Caddy I 1985-1992. Артикул AFFF005
| Наружный диаметр | 81,5 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на входе | M 14 X 1.5 |
| Размер резьбы на выходе | M 12 X 1.5 |
| Высота | 170 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул FS0096
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243181166 |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria (сталь) для Volvo 260 Series 1980-1982. Артикул 4022/1
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 84 мм |
| Резьба | M 12 X 1,50 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 150 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул FC-505S
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001058796 |
| Длина | 110 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Zekkert для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул KF-5300
| Вес | 0,41 кг |
| Наружный диаметр | 86,5 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706383 |
| Высота | 105 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Renault Modus I 2004-2012. Артикул LF-1400
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601006511 |
Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 21-00589-SX
| Материал | Нетканный текстильный материал |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Диаметр 1 | 34 мм |
| Диаметр 2 | 6,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276485273 |
| Высота 1 | 45 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 105 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 5063
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 88 мм |
| Высота | 197 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen LT I 1988-1996. Артикул ST 304
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр, с водным сепаратором |
| Резьба | M 8 X 1,25 |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Торговые номера | 1H0 127 401 C |
| Высота | 175 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 4499
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Диаметр | 67 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр ASAM для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 30519
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Вариант оснащения | EURO 4 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305190 |
| Высота | 212 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 4911
| Подогрев / охлаждение | Без воздушного клапана |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Диаметр | 98 мм |
| Исполнение фильтра | С подсоединением датчика уровня воды |
| Высота | 125 мм |
Топливный фильтр Stellox для Ford Fiesta I 1976-1986. Артикул 82-20554-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689497 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Meat & Doria для Opel Zafira B 2008-2015. Артикул 4077
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 160 мм |
Топливный фильтр Mann-Filter для Neoplan Cityliner 1990-2026. Артикул PU 855 x
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Наружный диаметр 1 | 78 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558680404 |
| Высота | 230 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Volvo S40 II 2005-2011. Артикул ST 6093
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Длина | 119 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 121 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул E148121
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 92 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул LF-1028
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012079 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр BSG для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул BSG 15-130-001
| Вес | 1 г |
| Диаметр 1 | 74 мм |
| Диаметр 3 | 8 мм |
| Номер компонента | BSG 15-130-001 |
| Торговые номера | 15130001, BSG 15130001, BSG15130001 |
| Длина | 3 " |
| Высота 1 | 120 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151952 |
| Ширина | 2,95 " |
| Высота | 165 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул FG 505
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Диаметр корпуса | 57 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 125 мм |
Топливный фильтр Mann-Filter для DAF XF 95 2002-2006. Артикул PU 966/2 x
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 46 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558683900 |
| Высота | 250 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул FO-GAS2S
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 94 мм |
| Спецификация | System: MED (Landi) |
| Вид топлива | Сжиженный газ (LPG) |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001415933 |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | IN/OUT : 14 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Nissan Primera P12 2002-2007. Артикул KF-5174
| Вес | 0,45 кг |
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 62 мм |
| Размер резьбы на выходе | 3/4-16 UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706833 |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на входе | M36x1,5 |
| Высота | 155 мм |
Топливный фильтр UFI для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 31.851.00
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 36 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453155855 |
| Высота | 250,5 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.