Топливный фильтр (Страница 300)
Топливный фильтр SCT-Germany для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1998-2004. Артикул ST 390
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Выпускной диаметр | 12 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 121 мм |
Топливный фильтр Stellox для Talbot Samba 1981-1986. Артикул 82-20554-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689497 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Mahle для Renault 21 1986-1994. Артикул KL 9
| Выпускной диаметр | 8,0 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Торговые номера | 77638364, 79929209 |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026031063 |
| Ширина упаковки | 7,50 см |
| Высота | 165,0 мм |
| Высота упаковки | 16,60 см |
Топливный фильтр Japanparts для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул FC-ECO008
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001056440 |
| Длина | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Топливный фильтр Patron для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул PF3143
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255054628 |
| Высота | 60 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул FS6002U
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Размер резьбы на входе | M14x1,5 |
| Размер резьбы на выходе | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243181106 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 120 мм |
Топливный фильтр MAPCO для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 63404
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605762658 |
| Высота | 66 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул E148140
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 39,3 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 142,5 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул ST 6108
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул 50013826/3
| Внутренний диаметр 1 | 59 мм |
| Наружный диаметр 2 | 94,5 мм |
| Торговые номера | 826/3-FS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977669309 |
| Резьба | 3/4-16 UNF |
| Размер резьбы 1 | M36 x 1,5 -6H |
| Внутренний диаметр 2 | 65 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул FG 514
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Резьба | M 14 X 1.5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Диаметр корпуса | 56 мм |
| Размер резьбы на входе | M 12 X 1.25 |
| Высота | 123 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул KF-5337
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976704457 |
| Высота | 206 мм |
Топливный фильтр Mahle для Skoda Octavia A7 2013-2019. Артикул KL 156/3
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Диаметр | 54,6 мм |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Регулятор | С регулятором давления |
| Торговые номера | 76833008, 79925976 |
| Давление | 4,0 бар |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026507551 |
| Ширина упаковки | 6,50 см |
| Высота | 164,3 мм |
| Высота упаковки | 17,50 см |
| Вес нетто | 185,0 г |
Топливный фильтр LYNXauto для Lancia Zeta 1998-2002. Артикул LF-1701
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601007051 |
Топливный фильтр Mann-Filter для Renault Kerax 2006-2026. Артикул WK 11 001 x
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на выходе | 1-14 UNS |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558016616 |
| Высота | 158 мм |
Топливный фильтр AMC Filter для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул TF-1590
| Наружный диаметр | 70,0 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8,0 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616024877 |
| Высота | 152,0 мм |
Топливный фильтр Borsehung для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул B12823
| Диаметр | 88 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Диаметр 4 | 12 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Вид топлива | Дизель |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475102904 |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Toyota Lite Ace II 1982-1985. Артикул E148109
| Наружный диаметр | 93,5 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр-патрон |
| Внутренняя резьба | 3/4"-16 " |
| Высота | 141 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (Металл) для Ferrari 550 1996-2005. Артикул E145061
| Материал | Металл |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M12x1.5 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1.5 мм |
| Высота | 129 мм |
Топливный фильтр UFI для Rolls-Royce Silver Spirit Mark III 1992-1996. Артикул 31.502.00
| Наружный диаметр | 80,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 87,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453152687 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Размер резьбы на входе | M 14 X 1,5 |
| Размер резьбы на выходе | M 12 X 1,5 |
| Высота | 155 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул FE0012
| Наружный диаметр | 83,1 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243181725 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 75,2 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для SEAT Ibiza III 2005-2009. Артикул ST 326
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Volvo 780 1986-1990. Артикул KF-5042
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 80,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 89 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M12x1,5 |
| Размер резьбы на входе | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706376 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Opel Speedster 2002-2006. Артикул ST 330
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на входе | M14 X 1,5 |
| Размер резьбы на выходе | M14 X 1,5 |
| Высота | 114 мм |
Топливный фильтр Zekkert для SEAT Cordoba II 2005-2009. Артикул KF-5295
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472434411 |
| Высота | 109 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Toyota Rush I 2006-2016. Артикул FS21010
| Наружный диаметр | 118 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243180403 |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр Stellox для ВАЗ 2102 1973-1984. Артикул 82-20554-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689497 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Zekkert для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул KF-5072
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702149 |
| Наружный диаметр 1 | 81 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 163,5 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул LF-1930
| Исполнение фильтра | Без подсоединения датчика уровня воды, Фильтр-патрон |
Топливный фильтр SCT-Germany для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул ST 498
| Наружный диаметр | 113 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Без датчика уровня воды, Долговременный фильтр, Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 189 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.