Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 125)

НАЙДЕНО: 211419 ТОВАРОВ
стр. 125 из 7048

Тормозной диск RoadHouse задний для SsangYong Musso I 1995-2007. Артикул 6784.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 6784.00
4 ШТ
3 360₽

Тормозной диск NiBK передний для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул RN2118

NiBK · Япония
Артикул: RN2118
38 ШТ
15 150₽

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул K201726

Miles · Китай
Артикул: K201726
10 ШТ
10 030₽

Тормозной диск Trialli передний для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул DF 210206

Trialli · Россия
Артикул: DF 210206
14 ШТ
4 110₽

Тормозной диск Trialli передний для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул DF 106115

Trialli · Россия
Артикул: DF 106115
25 ШТ
7 030₽

Тормозной диск Stellox задний для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул 6020-1918V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1918V-SX
16 ШТ
3 980₽

Тормозной диск Zekkert задний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул BS-6080B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6080B
10 ШТ
3 210₽

Тормозной диск Trialli задний для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2018-2026. Артикул DF 190216

Trialli · Россия
Артикул: DF 190216
20 ШТ
13 870₽

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул K200427

Miles · Китай
Артикул: K200427
96 ШТ
4 730₽

Тормозной диск Miles задний для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул K211654

Miles · Китай
Артикул: K211654
21 ШТ
4 130₽

Тормозной диск LPR для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул O1039P

LPR · Италия
Артикул: O1039P
10 ШТ
3 940₽

Тормозной диск Trialli передний для Chery Kimo (A1) 2007-2014. Артикул DF 084817

Trialli · Россия
Артикул: DF 084817
26 ШТ
3 130₽

Тормозной диск Miles передний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул K000534

Miles · Китай
Артикул: K000534
55 ШТ
2 690₽

Тормозной диск Japanparts передний для Toyota Avalon III 2006-2007. Артикул DI-2000

Japanparts · Италия
Артикул: DI-2000
4 ШТ
4 760₽

Тормозной диск Miles задний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул K211688

Miles · Китай
Артикул: K211688
37 ШТ
4 270₽

Тормозной диск Optimal передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул BS-8036HC

Optimal · Германия
Артикул: BS-8036HC
4 ШТ
9 040₽

Тормозной диск LPR передний для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул H2012V

LPR · Италия
Артикул: H2012V
4 ШТ
2 465₽

Тормозной диск Zekkert передний для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул BS-6349

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6349
7 ШТ
4 880₽

Тормозной диск Textar Pro задний для Infiniti QX30 2016-2019. Артикул 92254903

Textar · Германия
Артикул: 92254903
67 ШТ
2 975₽

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул K200554

Miles · Китай
Артикул: K200554
20 ШТ
5 060₽

Тормозной диск Zekkert задний для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул BS-5778

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5778
4 ШТ
3 660₽

Тормозной диск LPR передний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул P1009V

LPR · Италия
Артикул: P1009V
40 ШТ
4 490₽

Тормозной диск Vika передний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 66150026001

Vika · Китай
Артикул: 66150026001
35 ШТ
2 655₽

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул BS-5070

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5070
10 ШТ
1 710₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул BN-1599

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1599
26 ШТ
2 500₽

Тормозной диск Zekkert задний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2015. Артикул BS-5842

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5842
10 ШТ
2 390₽

Тормозной диск Japanparts задний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул DP-226

Japanparts · Италия
Артикул: DP-226
2 ШТ
3 210₽

Тормозной диск Miles задний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул K010485

Miles · Китай
Артикул: K010485
58 ШТ
2 460₽

Тормозной диск Textar Pro задний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 92107403

Textar · Германия
Артикул: 92107403
126 ШТ
4 390₽

Тормозной диск NK задний для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул 202571

NK · Дания
Артикул: 202571
5 ШТ
3 100₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи