Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 133)

НАЙДЕНО: 225952 ТОВАРА
стр. 133 из 7532

Тормозной диск Stellox задний для Volkswagen Passat B3 1990-1996. Артикул 6020-1918V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1918V-SX
22 ШТ
3 980₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - Composite передний левый для BMW 3 VII (G2x) 2019-2026. Артикул 09.D895.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.D895.13
10 ШТ
36 120₽

Тормозной диск NiBK задний для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2023. Артикул RN1767

NiBK · Япония
Артикул: RN1767
20 ШТ
9 730₽

Тормозной диск Japanparts передний для Daewoo Nubira I 1999-2002. Артикул DI-W13C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-W13C
14 ШТ
3 570₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул BN-2012

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-2012
21 ШТ
3 750₽

Тормозной диск Trialli передний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул DF 095118

Trialli · Россия
Артикул: DF 095118
18 ШТ
6 010₽

Тормозной диск LPR передний правый для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2020. Артикул B2562V

LPR · Италия
Артикул: B2562V
21 ШТ
8 970₽

Тормозной диск BSG передний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул BSG 75-210-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 75-210-003
26 ШТ
2 415₽

Тормозной диск Febi Bilstein задний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 32783

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32783
4 ШТ
11 510₽

Тормозной диск Stellox передний для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 6020-1927V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1927V-SX
486 ШТ
3 650₽

Тормозной диск Vika передний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 66150022201

Vika · Китай
Артикул: 66150022201
12 ШТ
3 340₽

Тормозной диск Japanparts передний для SsangYong Rexton I 2004-2012. Артикул DI-S01C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-S01C
8 ШТ
3 660₽

Тормозной диск Miles передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул K000426

Miles · Китай
Артикул: K000426
612 ШТ
3 030₽

Тормозной диск RoadHouse задний для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул 61058.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 61058.00
4 ШТ
5 780₽

Тормозной диск Zekkert задний для Opel Astra G 1998-2005. Артикул BS-5246B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5246B
12 ШТ
2 350₽

Тормозной диск Zekkert задний левый для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул BS-6434

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6434
12 ШТ
4 270₽

Тормозной диск Cworks передний для Kia Optima III 2010-2015. Артикул C210R2025

Cworks · Япония
Артикул: C210R2025
14 ШТ
4 190₽

Тормозной диск Miles передний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул K000043

Miles · Китай
Артикул: K000043
60 ШТ
2 215₽

Тормозной диск Miles для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул K210104

Miles · Китай
Артикул: K210104
4 ШТ
2 890₽

Тормозной диск Zekkert передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BS-5030

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5030
14 ШТ
3 150₽

Тормозной диск Stellox задний для Volvo XC70 II 2008-2016. Артикул 6020-2552-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-2552-SX
316 ШТ
2 140₽

Тормозной диск LPR задний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул N2047V

LPR · Италия
Артикул: N2047V
45 ШТ
4 320₽

Тормозной диск Japanparts передний для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул DI-162C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-162C
320 ШТ
9 660₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул SD5409

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5409
380 ШТ
4 120₽

Тормозной диск Stellox передний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 6020-3332V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3332V-SX
334 ШТ
3 000₽

Тормозной диск JP Group задний для Peugeot 408 I 2010-2022. Артикул 4163202100

JP Group · Дания
Артикул: 4163202100
6 ШТ
4 330₽

Тормозной диск Miles передний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул K200399

Miles · Китай
Артикул: K200399
6 ШТ
4 850₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE задний для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 08.7725.20

Brembo · Италия
Артикул: 08.7725.20
7 ШТ
7 050₽

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул A1024V

LPR · Италия
Артикул: A1024V
14 ШТ
7 360₽

Тормозной диск Zekkert задний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул BS-5963

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5963
2 ШТ
2 655₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи