Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 140)

НАЙДЕНО: 226015 ТОВАРОВ
стр. 140 из 7534

Тормозной диск LYNXauto передний для Opel Calibra 1994-1997. Артикул BN-1848

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1848
61 ШТ
5 260₽

Тормозной диск LPR передний для TVR Chimaera 1993-1994. Артикул F1251V

LPR · Италия
Артикул: F1251V
310 ШТ
2 865₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул BN-1645

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1645
38 ШТ
2 920₽

Тормозной диск Zimmermann Sport Coat Z передний для Lexus GX I 2001-2009. Артикул 590.2586.52

Zimmermann · Германия
Артикул: 590.2586.52
16 ШТ
16 280₽

Тормозной диск Trialli задний для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул DF 155109

Trialli · Россия
Артикул: DF 155109
20 ШТ
6 460₽

Тормозной диск Japanparts передний для Subaru Impreza IV 2012-2016. Артикул DI-725C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-725C
52 ШТ
4 680₽

Тормозной диск LPR задний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул B2004P

LPR · Италия
Артикул: B2004P
14 ШТ
4 090₽

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул BS-5588

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5588
7 ШТ
1 885₽

Тормозной диск BSG передний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул BSG 40-210-025

BSG · Турция
Артикул: BSG 40-210-025
12 ШТ
3 410₽

Тормозной диск Optimal передний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул BS-8056HC

Optimal · Германия
Артикул: BS-8056HC
8 ШТ
6 300₽

Тормозной диск Stellox задний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 6020-4794-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4794-SX
361 ШТ
2 115₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - Composite передний правый для Rolls-Royce Phantom VIII 2017-2022. Артикул 09.D898.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.D898.13
7 ШТ
44 140₽

Тормозной диск Miles для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул K011310

Miles · Китай
Артикул: K011310
51 ШТ
4 210₽

Тормозной диск Trialli задний для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул DF 190418

Trialli · Россия
Артикул: DF 190418
20 ШТ
6 700₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - Composite задний для BMW 5 VII (G30/G31) 2020-2023. Артикул 09.D901.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.D901.13
322 ШТ
23 740₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 6656.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6656.10
8 ШТ
4 670₽

Тормозной диск LPR для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул F1012V

LPR · Италия
Артикул: F1012V
20 ШТ
5 090₽

Тормозной диск Stellox задний для Mitsubishi Space Runner I 1997-1999. Артикул 6020-3042-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3042-SX
414 ШТ
1 835₽

Тормозной диск Fenox передний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул TB217362

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217362
613 ШТ
3 840₽

Тормозной диск Eurorepar задний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 1618875080

Eurorepar · Франция
Артикул: 1618875080
6 ШТ
5 860₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул BN-1034

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1034
21 ШТ
3 470₽

Тормозной диск Trialli передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1992. Артикул DF 084615

Trialli · Россия
Артикул: DF 084615
11 ШТ
3 160₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE передний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 09.4939.14

Brembo · Италия
Артикул: 09.4939.14
10 ШТ
6 050₽

Тормозной диск Cworks передний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул C210R2122

Cworks · Япония
Артикул: C210R2122
52 ШТ
4 590₽

Тормозной диск Zekkert задний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BS-5116

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5116
14 ШТ
1 825₽

Тормозной диск LPR для Chevrolet Aveo II 2013-2015. Артикул O1038P

LPR · Италия
Артикул: O1038P
104 ШТ
3 520₽

Тормозной диск JP Group для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 1163109500

JP Group · Дания
Артикул: 1163109500
24 ШТ
5 700₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул BN-1218

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1218
141 ШТ
4 950₽

Тормозной диск Miles передний для Kia Venga I 2010-2018. Артикул K000223

Miles · Китай
Артикул: K000223
1262 ШТ
3 400₽

Тормозной диск Stellox задний для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 6020-1939-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1939-SX
309 ШТ
2 375₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи