Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 139)

НАЙДЕНО: 226015 ТОВАРОВ
стр. 139 из 7534

Тормозной диск Stellox передний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 6020-9934V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9934V-SX
368 ШТ
2 270₽

Тормозной диск LPR для Geely Emgrand EC8 2010-2017. Артикул T2032V

LPR · Италия
Артикул: T2032V
404 ШТ
5 360₽

Тормозной диск Brembo UV Coated задний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 08.B667.11

Brembo · Италия
Артикул: 08.B667.11
10 ШТ
3 160₽

Тормозной диск LPR задний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул B2074V

LPR · Италия
Артикул: B2074V
24 ШТ
5 480₽

Тормозной диск LPR передний для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул M5341V

LPR · Италия
Артикул: M5341V
34 ШТ
2 840₽

Тормозной диск Cworks передний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул C210R2030

Cworks · Япония
Артикул: C210R2030
60 ШТ
4 440₽

Тормозной диск Japanparts задний для Lexus IS III 2013-2026. Артикул DP-233C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-233C
24 ШТ
3 390₽

Тормозной диск Miles для Mitsubishi Galant VIII 1999-2003. Артикул K000150

Miles · Китай
Артикул: K000150
35 ШТ
2 840₽

Тормозной диск JP Group передний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 1563104600

JP Group · Дания
Артикул: 1563104600
26 ШТ
5 910₽

Тормозной диск TRW задний для Jaguar I-Pace I 2018-2024. Артикул DF6706S

TRW · Германия
Артикул: DF6706S
27 ШТ
12 020₽

Тормозной диск Eurorepar передний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 1618882480

Eurorepar · Франция
Артикул: 1618882480
12 ШТ
7 170₽

Тормозной диск Miles задний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2016. Артикул K210397

Miles · Китай
Артикул: K210397
18 ШТ
3 450₽

Тормозной диск LPR задний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул O1038P

LPR · Италия
Артикул: O1038P
104 ШТ
3 520₽

Тормозной диск NK передний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 204758

NK · Дания
Артикул: 204758
12 ШТ
3 170₽

Тормозной диск ATE передний для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул 24.0130-0217.1

ATE · Германия
Артикул: 24.0130-0217.1
45 ШТ
9 260₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул BN-1436

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1436
43 ШТ
2 780₽

Тормозной диск Zimmermann Black Z задний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 100.3358.53

Zimmermann · Германия
Артикул: 100.3358.53
10 ШТ
20 740₽

Тормозной диск Fenox передний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул TB219340

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219340
4 ШТ
6 730₽

Тормозной диск Stellox передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 6020-4787V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4787V-SX
518 ШТ
2 510₽

Тормозной диск Zekkert для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул BS-5934

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5934
11 ШТ
3 380₽

Тормозной диск Stellox передний для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 6020-1080V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1080V-SX
163 ШТ
4 360₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул BN-1645

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1645
38 ШТ
2 920₽

Тормозной диск Japanparts задний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул DP-323C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-323C
24 ШТ
3 550₽

Тормозной диск Mando передний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул MBC035175

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035175
3 ШТ
3 740₽

Тормозной диск Brembo задний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 08.8094.40

Brembo · Италия
Артикул: 08.8094.40
116 ШТ
6 530₽

Тормозной диск Trialli задний для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул DF 220109

Trialli · Россия
Артикул: DF 220109
22 ШТ
3 370₽

Тормозной диск Japanparts передний для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул DI-L03

Japanparts · Италия
Артикул: DI-L03
9 ШТ
8 200₽

Тормозной диск Miles передний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул K200488

Miles · Китай
Артикул: K200488
8 ШТ
5 150₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE передний для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул 09.5640.30

Brembo · Италия
Артикул: 09.5640.30
4 ШТ
4 390₽

Тормозной диск Miles задний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул K210540

Miles · Китай
Артикул: K210540
20 ШТ
3 280₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи