Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 138)

НАЙДЕНО: 226015 ТОВАРОВ
стр. 138 из 7534

Тормозной диск Miles задний для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул K210926

Miles · Китай
Артикул: K210926
11 ШТ
3 610₽

Тормозной диск Stellox задний для Infiniti Q50 I 2013-2024. Артикул 6020-1089V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1089V-SX
395 ШТ
2 240₽

Тормозной диск Miles для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул K010365

Miles · Китай
Артикул: K010365
33 ШТ
1 975₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Peugeot 306 1993-2001. Артикул BN-1412

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1412
24 ШТ
2 480₽

Тормозной диск Stellox передний для Audi 80 V (B4) 1991-1992. Артикул 6020-4719V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4719V-SX
418 ШТ
2 015₽

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул BS-5041

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5041
14 ШТ
2 590₽

Тормозной диск Trialli задний для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул DF 190115

Trialli · Россия
Артикул: DF 190115
16 ШТ
4 390₽

Тормозной диск Zekkert задний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул BS-5963

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5963
2 ШТ
2 655₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - Composite задний для BMW 5 VII (G30/G31) 2020-2023. Артикул 09.D901.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.D901.13
322 ШТ
23 740₽

Тормозной диск LPR для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул A1441P

LPR · Италия
Артикул: A1441P
278 ШТ
1 680₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул BN-1152

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1152
41 ШТ
4 820₽

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул K000483

Miles · Китай
Артикул: K000483
43 ШТ
1 790₽

Тормозной диск LPR для Chevrolet Aveo II 2013-2015. Артикул O1038P

LPR · Италия
Артикул: O1038P
104 ШТ
3 520₽

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota 4Runner II 1990-1991. Артикул BS-5501

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5501
6 ШТ
2 565₽

Тормозной диск Delphi передний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул BG3198

Delphi · США
Артикул: BG3198
16 ШТ
6 240₽

Тормозной диск Zekkert передний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул BS-6646

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6646
9 ШТ
4 370₽

Тормозной диск Miles передний для Toyota Hilux VII 2006-2015. Артикул K000360

Miles · Китай
Артикул: K000360
14 ШТ
2 820₽

Тормозной диск Bosch передний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 0 986 479 R82

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 R82
95 ШТ
5 160₽

Тормозной диск LPR LPR HUB BRAKE DISC LINE - FULL COATED задний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул C1015PRCA

LPR · Италия
Артикул: C1015PRCA
28 ШТ
8 590₽

Тормозной диск LPR передний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул R1301V

LPR · Италия
Артикул: R1301V
90 ШТ
2 875₽

Тормозной диск Cworks задний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул C220R0629

Cworks · Япония
Артикул: C220R0629
32 ШТ
2 605₽

Тормозной диск Miles передний для Infiniti QX60 I 2013-2020. Артикул K201815

Miles · Китай
Артикул: K201815
11 ШТ
5 190₽

Тормозной диск Trialli задний для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул DF 084715

Trialli · Россия
Артикул: DF 084715
11 ШТ
2 760₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Nissan Primera P11 2002-2002. Артикул BN-1108

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1108
356 ШТ
4 970₽

Тормозной диск Eurorepar задний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 1622808480

Eurorepar · Франция
Артикул: 1622808480
2 ШТ
3 710₽

Тормозной диск Trialli передний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул DF 2037s

Trialli · Россия
Артикул: DF 2037s
4 ШТ
6 660₽

Тормозной диск Miles передний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул K200408

Miles · Китай
Артикул: K200408
13 ШТ
4 730₽

Тормозной диск Miles передний для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул K000314

Miles · Китай
Артикул: K000314
162 ШТ
2 860₽

Тормозной диск Miles передний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул K200278

Miles · Китай
Артикул: K200278
11 ШТ
2 020₽

Тормозной диск Miles передний правый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул K200382

Miles · Китай
Артикул: K200382
7 ШТ
6 910₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи