Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 150)

НАЙДЕНО: 226016 ТОВАРОВ
стр. 150 из 7534

Тормозной диск Stellox передний для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул 6020-1521V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1521V-SX
414 ШТ
3 030₽

Тормозной диск Miles задний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул K010409

Miles · Китай
Артикул: K010409
136 ШТ
2 155₽

Тормозной диск LPR передний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул R1301V

LPR · Италия
Артикул: R1301V
52 ШТ
2 875₽

Тормозной диск Fenox задний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул TB215278

Fenox · Беларусь
Артикул: TB215278
20 ШТ
2 545₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Opel Astra G 1998-2005. Артикул BN-1119

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1119
378 ШТ
2 570₽

Тормозной диск Trialli задний для Kia Joice 2000-2004. Артикул DF 117202

Trialli · Россия
Артикул: DF 117202
32 ШТ
2 725₽

Тормозной диск Miles передний для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул K200043

Miles · Китай
Артикул: K200043
26 ШТ
2 770₽

Тормозной диск Stellox передний для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 6020-1441-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1441-SX
320 ШТ
4 590₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - Composite передний правый для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 09.D896.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.D896.13
6 ШТ
39 130₽

Тормозной диск Fenox передний для Fiat Coupe 1993-1996. Артикул TB217012

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217012
7 ШТ
3 550₽

Тормозной диск Fenox задний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул TB218092

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218092
28 ШТ
2 325₽

Тормозной диск Stellox задний для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул 6020-1149-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1149-SX
354 ШТ
1 765₽

Тормозной диск Brembo XTRA LINE - Max задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 08.7165.75

Brembo · Италия
Артикул: 08.7165.75
26 ШТ
3 950₽

Тормозной диск Zimmermann Sport Coat Z задний для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 150.2932.52

Zimmermann · Германия
Артикул: 150.2932.52
38 ШТ
10 820₽

Тормозной диск Japanparts задний для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул DP-415C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-415C
18 ШТ
3 420₽

Тормозной диск Optimal передний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул BS-8056HC

Optimal · Германия
Артикул: BS-8056HC
8 ШТ
6 300₽

Тормозной диск LPR для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул A1003P

LPR · Италия
Артикул: A1003P
192 ШТ
2 330₽

Тормозной диск Zentparts передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул Z06239

Zentparts · Германия
Артикул: Z06239
7 ШТ
6 260₽

Тормозной диск Miles передний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул K000414

Miles · Китай
Артикул: K000414
472 ШТ
3 840₽

Тормозной диск Optimal передний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул BS-9154C

Optimal · Германия
Артикул: BS-9154C
9 ШТ
4 360₽

Тормозной диск Trialli передний для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул DF 117413

Trialli · Россия
Артикул: DF 117413
18 ШТ
2 615₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул BN-1374

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1374
3 ШТ
5 680₽

Тормозной диск Zekkert передний для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул BS-5021

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5021
6 ШТ
1 790₽

Тормозной диск NK передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 314760

NK · Дания
Артикул: 314760
16 ШТ
8 290₽

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул K201726

Miles · Китай
Артикул: K201726
10 ШТ
10 030₽

Тормозной диск Miles задний для Lexus ES III 1996-2001. Артикул K010343

Miles · Китай
Артикул: K010343
18 ШТ
2 400₽

Тормозной диск NiBK задний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул RN1380

NiBK · Япония
Артикул: RN1380
19 ШТ
4 600₽

Тормозной диск Optimal передний для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул BS-8270C

Optimal · Германия
Артикул: BS-8270C
4 ШТ
4 010₽

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул A1024V

LPR · Италия
Артикул: A1024V
14 ШТ
7 360₽

Тормозной диск Stellox передний для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул 6020-4539V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4539V-SX
336 ШТ
2 775₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи