Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 172)

НАЙДЕНО: 226158 ТОВАРОВ
стр. 172 из 7539

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул BS-5834

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5834
11 ШТ
3 780₽

Тормозной диск Stellox передний для Volvo V70 III 2015-2016. Артикул 6020-4849V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4849V-SX
446 ШТ
3 240₽

Тормозной диск Stellox задний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 6020-3631-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3631-SX
528 ШТ
1 930₽

Тормозной диск LPR передний для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул P1002V

LPR · Италия
Артикул: P1002V
118 ШТ
2 690₽

Тормозной диск Stellox передний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 6020-3639V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3639V-SX
97 ШТ
4 490₽

Тормозной диск Zekkert задний для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул BS-5287

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5287
12 ШТ
2 715₽

Тормозной диск Zekkert передний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BS-5031B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5031B
12 ШТ
2 745₽

Тормозной диск Mando передний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул MBC035278

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035278
8 ШТ
4 550₽

Тормозной диск Vika задний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 66151719401

Vika · Китай
Артикул: 66151719401
16 ШТ
2 500₽

Тормозной диск Cworks передний для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул C210R2121

Cworks · Япония
Артикул: C210R2121
35 ШТ
4 190₽

Тормозной диск JP Group передний для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 3363100400

JP Group · Дания
Артикул: 3363100400
4 ШТ
3 280₽

Тормозной диск NK для Renault 9 1981-1989. Артикул 203908

NK · Дания
Артикул: 203908
10 ШТ
1 770₽

Тормозной диск Miles задний для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул K010493

Miles · Китай
Артикул: K010493
24 ШТ
1 855₽

Тормозной диск Vika передний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 66151718501

Vika · Китай
Артикул: 66151718501
14 ШТ
18 010₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Honda CR-V IV 2015-2018. Артикул BN-1030

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1030
24 ШТ
3 700₽

Тормозной диск Miles задний для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул K011816

Miles · Китай
Артикул: K011816
14 ШТ
3 850₽

Тормозной диск LPR задний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул M2062V

LPR · Италия
Артикул: M2062V
16 ШТ
4 630₽

Тормозной диск Miles передний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул K000344

Miles · Китай
Артикул: K000344
19 ШТ
2 975₽

Тормозной диск NiBK передний для Toyota Sprinter Carib III 1994-2003. Артикул RN1483

NiBK · Япония
Артикул: RN1483
11 ШТ
5 530₽

Тормозной диск Japanparts передний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул DI-W16

Japanparts · Италия
Артикул: DI-W16
8 ШТ
5 840₽

Тормозной диск Miles задний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул K010527

Miles · Китай
Артикул: K010527
30 ШТ
2 090₽

Тормозной диск Trialli задний для Ford Cougar 1998-2001. Артикул DF 170120

Trialli · Россия
Артикул: DF 170120
8 ШТ
2 660₽

Тормозной диск Blue Print передний для Honda Jazz I 2002-2007. Артикул ADH243119

Blue Print · Германия
Артикул: ADH243119
2 ШТ
2 815₽

Тормозной диск Zekkert задний для Nissan Primera P10 1998-1998. Артикул BS-5675

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5675
4 ШТ
2 045₽

Тормозной диск LPR передний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул O1017V

LPR · Италия
Артикул: O1017V
18 ШТ
3 000₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - Floating передний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул 09.9764.23

Brembo · Италия
Артикул: 09.9764.23
4 ШТ
78 340₽

Тормозной диск Cworks задний для Isuzu Impulse II 1990-1993. Артикул C220R0646

Cworks · Япония
Артикул: C220R0646
22 ШТ
2 705₽

Тормозной диск Fenox задний для Renault Master II 1998-2010. Артикул TB218069

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218069
6 ШТ
4 880₽

Тормозной диск Cworks передний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул C210R2144

Cworks · Япония
Артикул: C210R2144
37 ШТ
2 565₽

Тормозной диск JP Group задний для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 1163205600

JP Group · Дания
Артикул: 1163205600
39 ШТ
2 150₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи