Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 183)

НАЙДЕНО: 226216 ТОВАРОВ
стр. 183 из 7541

Тормозной диск Patron задний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул PBD2805

Patron · Беларусь
Артикул: PBD2805
116 ШТ
1 745₽

Тормозной диск Zekkert передний для Hyundai Grace 1993-2004. Артикул BS-5282

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5282
8 ШТ
1 940₽

Тормозной диск Trialli задний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул DF 261504

Trialli · Россия
Артикул: DF 261504
10 ШТ
6 180₽

Тормозной диск LPR передний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул V2161V

LPR · Италия
Артикул: V2161V
55 ШТ
2 860₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул DDF1140

Ferodo · США
Артикул: DDF1140
5 ШТ
4 860₽

Тормозной диск Optimal для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 602883BS1

Optimal · Германия
Артикул: 602883BS1
3 ШТ
13 180₽

Тормозной диск JP Group задний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 1163208000

JP Group · Дания
Артикул: 1163208000
23 ШТ
3 230₽

Тормозной диск NK передний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 314760

NK · Дания
Артикул: 314760
16 ШТ
8 290₽

Тормозной диск Zekkert задний для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул BS-5973

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5973
3 ШТ
3 250₽

Тормозной диск Japanparts передний для Toyota Corolla E90 1987-1995. Артикул DI-266C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-266C
16 ШТ
2 505₽

Тормозной диск Zentparts задний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул Z06049

Zentparts · Германия
Артикул: Z06049
353 ШТ
4 270₽

Тормозной диск Japanparts задний для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул DP-990C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-990C
342 ШТ
2 750₽

Тормозной диск Cworks задний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул C220R0646

Cworks · Япония
Артикул: C220R0646
22 ШТ
2 705₽

Тормозной диск SKF задний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул VKBD 1004

SKF · Швеция
Артикул: VKBD 1004
4 ШТ
12 510₽

Тормозной диск Zekkert для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул BS-6271

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6271
14 ШТ
2 260₽

Тормозной диск Trialli задний для Aston Martin Cygnet 2011-2013. Артикул DF 190205

Trialli · Россия
Артикул: DF 190205
25 ШТ
2 395₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - Composite передний левый для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 09.D094.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.D094.13
17 ШТ
32 720₽

Тормозной диск Trialli задний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул DF 180116

Trialli · Россия
Артикул: DF 180116
35 ШТ
3 140₽

Тормозной диск Nipparts передний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул J3302136

Nipparts · Нидерланды
Артикул: J3302136
2 ШТ
4 470₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2023. Артикул M4016VR

LPR · Италия
Артикул: M4016VR
346 ШТ
4 650₽

Тормозной диск Miles задний для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул K010542

Miles · Китай
Артикул: K010542
64 ШТ
3 370₽

Тормозной диск Zimmermann Coat Z передний правый для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 150.2918.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 150.2918.20
6 ШТ
18 000₽

Тормозной диск Advics для Toyota GT86 I 2012-2021. Артикул F6F125B

Advics · Япония
Артикул: F6F125B
16 ШТ
7 120₽

Тормозной диск LPR передний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул N2022V

LPR · Италия
Артикул: N2022V
23 ШТ
6 180₽

Тормозной диск JP Group задний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 1463206100

JP Group · Дания
Артикул: 1463206100
24 ШТ
6 840₽

Тормозной диск Zimmermann Coat Z передний левый для Lexus IS III 2013-2026. Артикул 590.2822.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 590.2822.20
21 ШТ
9 830₽

Тормозной диск Delphi передний для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул BG2426

Delphi · США
Артикул: BG2426
4 ШТ
6 260₽

Тормозной диск Japanparts передний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул DI-L02C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-L02C
8 ШТ
7 420₽

Тормозной диск Miles передний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул K001250

Miles · Китай
Артикул: K001250
53 ШТ
5 430₽

Тормозной диск Cworks передний для Mazda CX-3 I 2015-2018. Артикул C210R2048

Cworks · Япония
Артикул: C210R2048
6 ШТ
4 190₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи