Тормозные диски (Страница 228)
Тормозной диск Brembo XTRA передний для Fiat Seicento I 1997-2010. Артикул 08.5085.1X
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый), С перфорацией |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Минимальная толщина | 9,5 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Момент затяжки | 98 Нм |
| Комплектность | С винтами |
| Серия | XTRA LINE - Xtra |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584212240 |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Высота | 40 мм |
Тормозной диск Trialli задний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул DF 180128
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 6,697 кг |
| Наружный диаметр | 310 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179863 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 48,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Тормозной диск Trialli передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул DF 1801s
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 5,07 кг |
| Наружный диаметр | 256 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295109266 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 36,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Тормозной диск NiBK задний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул RN1709
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 345 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19,4 мм |
| Внутренний диаметр | 170 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | RN1709DSET, RN1709V |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243172106 |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 54 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Тормозной диск Stellox передний для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 6020-1697-SX
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 296 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 23,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 44 мм |
Тормозной диск Zimmermann Sport Coat Z передний левый для Lexus IS II 2009-2015. Артикул 590.2822.52
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, С перфорацией |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 11,30 кг |
| Наружный диаметр | 334 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 27 мм |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238767886 |
| Серия | Sport Coat Z |
| Проверочное значение | KBA 60872 |
| Парные артикулы | 590.2823.52 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 7/5 шт |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 51 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114 мм |
Тормозной диск Zekkert задний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул BS-5271
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4,68 кг |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976762990 |
| Количество отверстий | 8 |
| Диаметр центрирования | 76 мм |
| Высота | 61 мм |
Тормозной диск Cworks передний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул C210R2118
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 299,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352205 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 70,7 мм |
| Высота | 45,5 мм |
Тормозной диск Miles передний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул K201776
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 305 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 23,4 мм |
| Торговые номера | 09.D428.11 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12,6 мм |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 46,8 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
Тормозной диск Optimal задний для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул BS-8044
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 310 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 5/10 шт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185163927 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,5 мм |
Тормозной диск LYNXauto передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BN-1202
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 146 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Тормозной диск BSG задний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BSG 15-210-011
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 6 кг |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Внутренний диаметр | 161 мм |
| Комплектность | Без колесной крепящей оси, без ступицы |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 05/06 шт |
| Торговые номера | 15210011, BSG 15210011, BSG15210011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822001806 |
| Номер технической информации | 98200 1330 0 1 PRO |
| Диаметр | 300 мм |
| Номер компонента | BSG 15-210-011 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14 мм |
| Длина упаковки | 33 см |
| Ширина упаковки | 32 см |
| Диаметр центрирования | 75 мм |
| Высота | 66 мм |
| Высота упаковки | 16 см |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
Тормозной диск Miles задний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул K210415
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 231,7 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 7 мм |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,8 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | DF2805 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Тормозной диск Trialli передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул DF 180129
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 12,041 кг |
| Наружный диаметр | 345 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 27 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179856 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Тормозной диск Cworks передний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул C210R2044
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 295,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352131 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 43,9 мм |
Тормозной диск Cworks передний для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул C210R2027
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 279,6 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352114 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 43,9 мм |
Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул A1010PR
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 256 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928099851 |
| Серия | TOTAL COATED |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | A1010PR |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,3 мм |
Тормозной диск Miles передний для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул K201209
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 282 мм |
| Толщина тормозного диска | 23 мм |
| Минимальная толщина | 21,4 мм |
| Торговые номера | 209315 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14 мм |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 32 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Тормозной диск Japanparts передний для Infiniti I I 1997-1999. Артикул DI-140C
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 279,5 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Число отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553548357 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота | 49,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
Тормозной диск Textar Pro+ передний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 92106605
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 7,1 кг |
| Наружный диаметр | 288 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Длина упаковки | 32,5 см |
| Комплектность | Без колесной крепящей оси, без ступицы |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722474774 |
| Серия | Pro+ |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Внутренний диаметр | 136,4 мм |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 05/10 шт |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Ширина упаковки | 31 см |
| Высота | 34,4 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2018. Артикул M4020VR
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, с перфорацией |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 360 мм |
| Толщина тормозного диска | 36 мм |
| Минимальная толщина | 34 мм |
| Серия | TOTAL COATED |
| Количество отверстий | 5 |
| Из многих частей | Цельный |
| Торговые номера | M4020VR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928200592 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 66,5 мм |
Тормозной диск Miles передний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул K000660
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 255,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 19,9 мм |
| Минимальная толщина | 17 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236005500 |
| Торговые номера | 203617 |
| Диаметр центрирования | 60 мм |
| Высота | 41 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Тормозной диск Trialli задний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул DF 190412
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 6,62 кг |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295219132 |
| Диаметр центрирования | 75 мм |
| Высота | 66 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
Тормозной диск Stellox задний для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 6020-3424-SX
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276244924 |
| Количество отверстий | 5 |
| Высота | 66 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
Тормозной диск LPR передний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул F2005V
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 285 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | F2005V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089552 |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Высота | 43,5 мм |
Тормозной диск Zentparts передний для Ford Focus III 2012-2019. Артикул Z06609
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699285290 |
Тормозной диск Textar Pro+ передний для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 92229805
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 10,8 кг |
| Наружный диаметр | 340 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 27 мм |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Комплектность | Без колесной крепящей оси, без ступицы |
| Серия | Pro+ |
| Длина упаковки | 38 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722475320 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 05/10 шт |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Ширина упаковки | 36,5 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 49,6 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Тормозной диск MAPCO передний для Daewoo Lanos 1997-2002. Артикул 15746
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 236 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 17 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр | 123 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 14 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605008855 |
| Диаметр центрирования | 60 мм |
| Высота | 41 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Тормозной диск Trialli передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул DF 2037s
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, перфорированный |
| Наружный диаметр | 288 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295319702 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 34 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Тормозной диск LPR задний для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул A2163P
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 251 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | A2163P |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068977 |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Высота | 50,5 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.