Тормозные диски (Страница 504)
Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 09.C133.11
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 304 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584220993 |
| Серия | PRIME LINE - UV Coated |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Комплектность | С винтами |
| Диаметр центрирования | 71 мм |
| Высота | 48 мм |
Тормозной диск MAPCO передний для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 15978
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 336 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 16,5 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605445698 |
| Внутренний диаметр | 150 мм |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 51 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated задний для Nissan NV200 2014-2026. Артикул 08.A715.11
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 292 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584032565 |
| Серия | PRIME LINE - UV Coated |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 62 мм |
Тормозной диск BSG передний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул BSG 62-210-015
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 294 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 24 мм |
| Цвет | Черный |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | 62210015, BSG 62210015, BSG62210015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822340448 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 46 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114 мм |
Тормозной диск Miles передний для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул K000511
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 261,5 мм |
| Толщина тормозного диска | 21 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236705912, 05415236727426 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования | 64,2 мм |
| Высота | 44,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Тормозной диск LYNXauto передний для Renault Wind 2010-2013. Артикул BN-1413
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 21,8 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 44 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Тормозной диск Delphi передний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул BG9337C
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 349 мм |
| Толщина тормозного диска | 34 мм |
| Минимальная толщина | 32 мм |
| Проверочное значение | E1*90R02/05/C*0277/1 |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759550458 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS, без подшипника |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозной диск Trialli задний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул DF 117104
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4,1 кг |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,5 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295101123 |
| Диаметр центрирования | 80 мм |
| Высота | 60,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул BS-5750
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,54 кг |
| Наружный диаметр | 277 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Количество отверстий | 7 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431878 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 49 мм |
Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул C3003VR
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 281 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 25,3 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928149846 |
| Серия | TOTAL COATED |
| Торговые номера | C3003VR |
| Диаметр центрирования | 73,5 мм |
| Высота | 38 мм |
Тормозной диск Cworks передний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул C210R2125
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 295,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352212 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 49,3 мм |
Тормозной диск Trialli задний для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул DF 210203
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 264 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 14,3 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295087557 |
| Диаметр центрирования | 65,5 мм |
| Высота | 42 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110 мм |
Тормозной диск Zekkert передний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул BS-5306
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 4,64 кг |
| Наружный диаметр | 235 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976716641 |
| Количество отверстий | 5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр центрирования | 55 мм |
| Высота | 45 мм |
Тормозной диск Fenox передний для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул TB215867
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 282 мм |
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Минимальная толщина | 15 мм |
| Диаметр | 282 мм |
| Резьба | 16,7 |
| Количество отверстий | 5 |
| Количество отверстий 1 | 1 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 55,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Тормозной диск LPR задний для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул A2161P
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 251 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Торговые номера | A2161P |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068960 |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Высота | 50,5 мм |
Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BS-5031B
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 5,4 кг |
| Наружный диаметр | 255,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209941 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 37 мм |
Тормозной диск Miles задний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1995-2001. Артикул K210498
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 278 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 7,3 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | DF2757 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13,3 мм |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Тормозной диск Zekkert задний для Kia Soul III 2019-2025. Артикул BS-5800
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4,25 кг |
| Наружный диаметр | 261,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976765649 |
| Количество отверстий | 7 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Диаметр центрирования | 76 мм |
| Высота | 45 мм |
Тормозной диск LYNXauto передний для Volvo XC70 I 2007-2007. Артикул BN-1027
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 63,5 мм |
| Высота | 52 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
Тормозной диск Zekkert задний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул BS-5314
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4,46 кг |
| Наружный диаметр | 264,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 108 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976761344 |
| Диаметр центрирования | 63,547 мм |
| Высота | 41 мм |
Тормозной диск Zimmermann Sport Coat Z для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 150.2952.52
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, С перфорацией |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 7,8 кг |
| Наружный диаметр | 330 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18,4 мм |
| Проверочное значение | KBA 60872 |
| Парные артикулы | 150.2953.52 |
| Серия | Sport Coat Z |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238776659 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 6/5 шт |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 64 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Тормозной диск Trialli задний для Citroen DS5 2011-2015. Артикул DF 270209
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 268 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295232902 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 73,3 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
Тормозной диск MAPCO передний для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 15117
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 21,8 мм |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 13,6 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605006288 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 44 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Тормозной диск Eurorepar передний для Peugeot 407 2005-2010. Артикул 1687772380
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 304 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 71 мм |
| Высота | 48,5 мм |
Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 09.C133.11
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 304 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584220993 |
| Серия | PRIME LINE - UV Coated |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Комплектность | С винтами |
| Диаметр центрирования | 71 мм |
| Высота | 48 мм |
Тормозной диск Trialli передний для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул DF 1500s
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 17,63 кг |
| Наружный диаметр | 390 мм |
| Толщина тормозного диска | 36 мм |
| Минимальная толщина | 34 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295108979 |
| Диаметр крепежных отверстий | 15 мм |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 55,8 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Тормозной диск Trialli задний для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул DF 190205
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 259 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 7,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295132905 |
| Диаметр центрирования | 55 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота | 30,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Тормозной диск Trialli задний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул DF 130108
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 9,025 кг |
| Наружный диаметр | 350 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 17 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295182245 |
| Диаметр центрирования | 79 мм |
| Высота | 59 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
Тормозной диск Nipparts передний для Chevrolet Spark II 2005-2009. Артикул J3300912
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 236 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768230999 |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр ступицы | 133,5 мм |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Высота | 41 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Тормозной диск Zimmermann Black Z передний левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 600.3243.54
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, С насечками |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 10,7 кг |
| Наружный диаметр | 340 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 27 мм |
| Парные артикулы | 600.3243.55 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 10/5 шт |
| Серия | Black Z |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238789154 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 50 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.