Тормозные диски (Страница 569)
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 350 мм |
| Толщина тормозного диска | 34 мм |
| Минимальная толщина | 32 мм |
| Цвет | Черный |
| Количество отверстий | 5 |
| Комплектность | С винтом |
| Проверочное значение | E1 90R-02 C0176/0654 |
| Резьба | 15,4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937561544 |
| Диаметр центрирования | 85 мм |
| Высота | 68,8 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 130 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4,25 кг |
| Наружный диаметр | 278 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295114529 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 45 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Перфорированный / вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 375 мм |
| Толщина тормозного диска | 36 мм |
| Минимальная толщина | 33,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,3 мм |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 54,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 304 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 71 мм |
| Высота | 48,1 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 269 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Число отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553572055 |
| Высота | 60 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 54 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 292,4 мм |
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Минимальная толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553571812 |
| Число отверстий | 5 |
| Высота | 62,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 266 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276246294 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 236 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Торговые номера | RN1206V |
| Внутренний диаметр | 123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170036 |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Высота | 41 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 316 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412610494 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1563102800, 1563102809 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 284,1 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12,6 мм |
| Торговые номера | DF4172 |
| Диаметр центрирования | 96,3 мм |
| Высота | 51 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 139,7 мм |
Тормозной диск Zimmermann SPORT Z задний для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 450.5209.52
| Тип тормозного диска | Перфорированный, Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 7,7 кг |
| Наружный диаметр | 325 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 17 мм |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 7/5 шт |
| Серия | SPORT Z |
| Проверочное значение | KBA 60872 |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238763871 |
| Диаметр центрирования | 79 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 60 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 318 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 28 мм |
| Серия | PRIME LINE - UV Coated |
| Количество отверстий | 5 |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584233986 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 57 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Серия | TOTAL COATED |
| Торговые номера | N2002VR |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928136112 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 49,4 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 6,85 кг |
| Наружный диаметр | 283 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 24 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976760071 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 108 мм |
| Диаметр центрирования | 66 мм |
| Высота | 33 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 226 мм |
| Толщина тормозного диска | 9,9 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752434789 |
| Диаметр центрирования | 50,2 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 11 кг |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Диаметр | 256 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Момент затяжки | 120 Нм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 90210012, BSG 90210012, BSG90210012 |
| Номер компонента | BSG 90-210-012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098141 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 36 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 308 мм |
| Толщина тормозного диска | 29,5 мм |
| Минимальная толщина | 25,5 мм |
| Торговые номера | DF4308S |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 16,6 мм |
| Диаметр центрирования | 76 мм |
| Высота | 55,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 330 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412733155 |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 4,9 кг |
| Наружный диаметр | 286 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 7/5 шт |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Серия | Coat Z |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238757467 |
| Диаметр центрирования | 66 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 69 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 358 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | RN1738DSET, RN1738V |
| Внутренний диаметр | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243172061 |
| Диаметр центрирования | 85 мм |
| Высота | 73,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 130 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 288 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Цвет | Черный |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Резьба | 15 |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Проверочное значение | E1 90R02 C0185/0544 |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937108329 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 46 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 9,36 кг |
| Наружный диаметр | 314 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216094 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 49,6 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 340 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 27 мм |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,3 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | 09.C306.11 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 49,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Серия | TOTAL COATED |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | A1004VR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928099820 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 49,6 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 290 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Выполняет нормы ЕЭК | ECE-R90 |
| Торговые номера | BD2164, E1 90R-02C0341/0168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025472050 |
| Комплектность | С винтами |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Диаметр отверстия до | 13,3 мм |
| Диаметр центрирования | 71,07 мм |
| Высота | 35 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 5,5 кг |
| Наружный диаметр | 257 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | K.B.A.: 61209 |
| Диаметр | 257 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Торговые номера | DSX617910 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975401656 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 49,2 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Вес | 5,16 кг |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295219415 |
| Диаметр центрирования | 63,547 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 42,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | Промасленный |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858735517 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
| Количество крепежных отверстий | 9 |
| Вес нетто | 8,6 кг |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 306,6 мм |
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Минимальная толщина | 15 мм |
| Число отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553573588 |
| Высота | 67,6 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 62 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 21,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096393 |
| Торговые номера | M2073V |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 58,2 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.