Тормозные диски (Страница 588)
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,57 кг |
| Наружный диаметр | 276 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976762532 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 105 мм |
| Диаметр центрирования | 60 мм |
| Высота | 46 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 274 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 24,4 мм |
| Торговые номера | H2021V |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928102414 |
| Диаметр центрирования | 87 мм |
| Высота | 44,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 326 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 28 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | 09.B311.11 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236741040 |
| Диаметр центрирования | 71 мм |
| Высота | 46,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 238 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Число отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553574813 |
| Высота | 48 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 61 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 281 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,6 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 55 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 278 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085168 |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | O1024P |
| Диаметр центрирования | 65,3 мм |
| Высота | 42,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 283 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 24 мм |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787131543 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 4/6 шт |
| Диаметр центрирования | 66 мм |
| Высота | 34,2 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 255 мм |
| Толщина тормозного диска | 28,0 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр крепежных отверстий | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276246102 |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 49,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Вес | 7,64 кг |
| Наружный диаметр | 330 мм |
| Толщина тормозного диска | 14 мм |
| Минимальная толщина | 12,3 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496792 |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 54 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 370 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295219279 |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 64 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | Промасленный |
| Наружный диаметр | 259 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858736163 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 41,4 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес нетто | 4,16 кг |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 3,501 кг |
| Наружный диаметр | 239 мм |
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Минимальная толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295180067 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 34,9 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276241923 |
| Диаметр центрирования | 63,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 15,8 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 256 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,7 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076223 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 37 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | Промасленный |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858180492 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 40,6 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Вес нетто | 2,68 кг |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 344,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352196 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 52,1 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 282,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 24 мм |
| Торговые номера | 203741 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717304, 05415236728041 |
| Диаметр центрирования | 71,1 мм |
| Высота | 48 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 296 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412526566 |
| Серия | |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | 4863101809 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 354 мм |
| Толщина тормозного диска | 32 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352123 |
| Диаметр центрирования | 112 мм |
| Высота | 83,2 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Серия | |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412608316 |
| Торговые номера | 1163101400, 1163101409 |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 290 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Выполняет нормы ЕЭК | ECE-R90 |
| Торговые номера | BD2164, E1 90R-02C0341/0168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025472050 |
| Комплектность | С винтами |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Диаметр отверстия до | 13,3 мм |
| Диаметр центрирования | 71,07 мм |
| Высота | 35 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 303 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | DF8053 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13,1 мм |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Количество отверстий | 9 |
| Диаметр ступицы | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397433012 |
| Диаметр | 301,7 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 255,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236116053, 05415236718905 |
| Количество отверстий | 4 |
| Торговые номера | 205010 |
| Диаметр центрирования | 60 мм |
| Высота | 47,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Торговые номера | 203024 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236116107 |
| Диаметр центрирования | 90,1 мм |
| Высота | 60,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | M1011P |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928084925 |
| Диаметр центрирования | 90 мм |
| Высота | 60,5 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787132236 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 5/10 шт |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 49,7 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 321 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 27 мм |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,2 мм |
| Торговые номера | DF6260 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 70,7 мм |
| Высота | 45,6 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 115 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.