Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 7)

НАЙДЕНО: 205599 ТОВАРОВ
стр. 7 из 6854

Тормозной диск Cworks задний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул C220R0633

Cworks · Япония
Артикул: C220R0633
29 ШТ
1 930₽

Тормозной диск Mando передний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул MBC030008

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC030008
14 ШТ
3 550₽

Тормозной диск Trialli передний для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул DF 105120

Trialli · Россия
Артикул: DF 105120
13 ШТ
3 900₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Opel Corsa A 1988-1993. Артикул SD3001

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD3001
277 ШТ
1 755₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул DDF1646

Ferodo · США
Артикул: DDF1646
2 ШТ
5 760₽

Тормозной диск NiBK передний для Infiniti QX56 I 2003-2009. Артикул RN1430

NiBK · Япония
Артикул: RN1430
22 ШТ
12 160₽

Тормозной диск Miles передний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул K000047

Miles · Китай
Артикул: K000047
1016 ШТ
2 365₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул BN-1242

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1242
49 ШТ
7 000₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул BN-1067

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1067
9 ШТ
2 595₽

Тормозной диск TRW передний правый для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул DF6614S

TRW · Германия
Артикул: DF6614S
11 ШТ
29 490₽

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул BS-5885

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5885
8 ШТ
5 410₽

Тормозной диск Stellox задний для Ford Galaxy I 1997-2006. Артикул 6020-2552-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-2552-SX
316 ШТ
2 140₽

Тормозной диск Zekkert передний для Renault Dokker 2013-2021. Артикул BS-6521

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6521
8 ШТ
2 965₽

Тормозной диск LYNXauto передний для SEAT Cordoba I 2002-2002. Артикул BN-1199

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1199
469 ШТ
2 820₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул BN-1085

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1085
39 ШТ
5 760₽

Тормозной диск Brembo UV Coated задний для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 08.C661.11

Brembo · Италия
Артикул: 08.C661.11
43 ШТ
4 650₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул SD4431

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD4431
82 ШТ
2 505₽

Тормозной диск ACDelco передний для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул 19374515

ACDelco · США
Артикул: 19374515
5 ШТ
8 390₽

Тормозной диск LPR задний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул H2033P

LPR · Италия
Артикул: H2033P
28 ШТ
2 610₽

Тормозной диск Cworks передний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул C210R2104

Cworks · Япония
Артикул: C210R2104
19 ШТ
4 590₽

Тормозной диск Zekkert для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул BS-5449

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5449
10 ШТ
2 340₽

Тормозной диск Stellox передний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 6020-9953-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9953-SX
151 ШТ
3 360₽

Тормозной диск Miles задний для Acura Legend II 1991-1995. Артикул K210108

Miles · Китай
Артикул: K210108
12 ШТ
3 590₽

Тормозной диск Stellox передний для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 6021-0065V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6021-0065V-SX
56 ШТ
4 940₽

Тормозной диск NK передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 2047115

NK · Дания
Артикул: 2047115
25 ШТ
4 540₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE передний для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 09.4939.14

Brembo · Италия
Артикул: 09.4939.14
4 ШТ
6 050₽

Тормозной диск Miles передний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул K000534

Miles · Китай
Артикул: K000534
55 ШТ
2 690₽

Тормозной диск Japanparts передний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул DI-405C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-405C
36 ШТ
5 200₽

Тормозной диск Miles передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул K000412

Miles · Китай
Артикул: K000412
2084 ШТ
2 830₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул B2058PR

LPR · Италия
Артикул: B2058PR
16 ШТ
3 940₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи