Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 8)

НАЙДЕНО: 205599 ТОВАРОВ
стр. 8 из 6854

Тормозной диск LPR для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул A1441P

LPR · Италия
Артикул: A1441P
334 ШТ
1 680₽

Тормозной диск NK передний для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 312336

NK · Дания
Артикул: 312336
2 ШТ
3 220₽

Тормозной диск Eurorepar передний для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 1686719080

Eurorepar · Франция
Артикул: 1686719080
8 ШТ
5 420₽

Тормозной диск Miles задний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул K010383

Miles · Китай
Артикул: K010383
142 ШТ
4 520₽

Тормозной диск Japanparts задний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул DP-222

Japanparts · Италия
Артикул: DP-222
11 ШТ
2 425₽

Тормозной диск Trialli передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул DF 270s

Trialli · Россия
Артикул: DF 270s
11 ШТ
5 680₽

Тормозной диск TRW передний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул DF7178

TRW · Германия
Артикул: DF7178
52 ШТ
4 720₽

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул K000206

Miles · Китай
Артикул: K000206
80 ШТ
5 710₽

Тормозной диск Japanparts задний для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул DP-906C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-906C
12 ШТ
3 910₽

Тормозной диск Ferodo Premier задний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул DDF1616

Ferodo · США
Артикул: DDF1616
5 ШТ
8 450₽

Тормозной диск Miles задний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул K011285

Miles · Китай
Артикул: K011285
21 ШТ
2 595₽

Тормозной диск LPR передний для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул T2077V

LPR · Италия
Артикул: T2077V
12 ШТ
5 050₽

Тормозной диск Textar Pro+ передний для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 92229805

Textar · Германия
Артикул: 92229805
473 ШТ
6 750₽

Тормозной диск Zekkert задний для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул BS-5665

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5665
7 ШТ
1 750₽

Тормозной диск Zekkert задний для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул BS-6067

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6067
8 ШТ
4 460₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q задний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул SD4094

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD4094
537 ШТ
2 750₽

Тормозной диск Trialli задний для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул DF 155111

Trialli · Россия
Артикул: DF 155111
12 ШТ
3 950₽

Тормозной диск Stellox передний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 6020-3043V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3043V-SX
422 ШТ
3 030₽

Тормозной диск Miles передний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул K201651

Miles · Китай
Артикул: K201651
8 ШТ
4 850₽

Тормозной диск Miles задний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул K210056

Miles · Китай
Артикул: K210056
14 ШТ
3 580₽

Тормозной диск Zekkert для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул BS-6008B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6008B
4 ШТ
6 290₽

Тормозной диск NK передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 314760

NK · Дания
Артикул: 314760
27 ШТ
8 290₽

Тормозной диск NiBK передний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул RN1701

NiBK · Япония
Артикул: RN1701
32 ШТ
9 090₽

Тормозной диск Japanparts задний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул DP-222C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-222C
28 ШТ
2 470₽

Тормозной диск Miles передний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул K000925

Miles · Китай
Артикул: K000925
50 ШТ
3 810₽

Тормозной диск Zekkert задний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул BS-5486

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5486
11 ШТ
3 420₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Mitsubishi ASX I 2010-2012. Артикул BN-1380

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1380
49 ШТ
3 330₽

Тормозной диск TRW задний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул DF4864S

TRW · Германия
Артикул: DF4864S
19 ШТ
7 460₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул BN-1242

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1242
49 ШТ
7 000₽

Тормозной диск Japanparts задний для Honda Fit II 2011-2014. Артикул DP-418

Japanparts · Италия
Артикул: DP-418
2 ШТ
2 415₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи