Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 9)

НАЙДЕНО: 211229 ТОВАРОВ
стр. 9 из 7041

Тормозной диск Zekkert для Volkswagen California T4 2001-2003. Артикул BS-5966

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5966
16 ШТ
2 520₽

Тормозной диск Miles для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул K001796

Miles · Китай
Артикул: K001796
16 ШТ
3 350₽

Тормозной диск Stellox передний для Fiat 124 Spider I 2016-2020. Артикул 6020-1123V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1123V-SX
327 ШТ
3 460₽

Тормозной диск LPR LPR HUB BRAKE DISC LINE задний для Citroen C4 Cactus I 2014-2017. Артикул C1013PCA

LPR · Италия
Артикул: C1013PCA
80 ШТ
6 770₽

Тормозной диск RoadHouse задний для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 6650.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 6650.00
2 ШТ
2 635₽

Тормозной диск Stellox передний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 6020-1071V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1071V-SX
513 ШТ
3 410₽

Тормозной диск TRW передний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул DF4853S

TRW · Германия
Артикул: DF4853S
406 ШТ
8 790₽

Тормозной диск Textar Pro задний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 92161103

Textar · Германия
Артикул: 92161103
172 ШТ
5 960₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул DDF1140

Ferodo · США
Артикул: DDF1140
5 ШТ
4 860₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2013. Артикул BN-1079

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1079
41 ШТ
5 080₽

Тормозной диск Miles передний для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул K000447

Miles · Китай
Артикул: K000447
20 ШТ
4 400₽

Тормозной диск Miles передний для Skoda Superb I 2001-2007. Артикул K000408

Miles · Китай
Артикул: K000408
134 ШТ
3 810₽

Тормозной диск Miles передний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул K000134

Miles · Китай
Артикул: K000134
66 ШТ
2 485₽

Тормозной диск Fenox задний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул TB215278

Fenox · Беларусь
Артикул: TB215278
20 ШТ
2 545₽

Тормозной диск Miles для Renault Megane II 2002-2009. Артикул K001663

Miles · Китай
Артикул: K001663
15 ШТ
2 315₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул A1371VR

LPR · Италия
Артикул: A1371VR
4 ШТ
5 270₽

Тормозной диск Zekkert задний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул BS-5419B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5419B
8 ШТ
2 235₽

Тормозной диск Fenox задний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1997. Артикул TB215195

Fenox · Беларусь
Артикул: TB215195
28 ШТ
1 930₽

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Town Ace III 1992-2004. Артикул BS-6137

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6137
8 ШТ
2 085₽

Тормозной диск NiBK задний для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул RN1487DSET

NiBK · Япония
Артикул: RN1487DSET
10 ШТ
10 980₽

Тормозной диск Trialli передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул DF 2037s

Trialli · Россия
Артикул: DF 2037s
4 ШТ
6 660₽

Тормозной диск JP Group для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 1163109500

JP Group · Дания
Артикул: 1163109500
14 ШТ
5 700₽

Тормозной диск RoadHouse передний для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 61000.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 61000.10
2 ШТ
3 700₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул SD1135

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD1135
622 ШТ
3 060₽

Тормозной диск Trialli передний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул DF 180138

Trialli · Россия
Артикул: DF 180138
10 ШТ
5 270₽

Тормозной диск Miles передний для Skoda Favorit 1994-1997. Артикул K000614

Miles · Китай
Артикул: K000614
17 ШТ
1 920₽

Тормозной диск JP Group для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 1163208600

JP Group · Дания
Артикул: 1163208600
24 ШТ
3 090₽

Тормозной диск LPR для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул M2681P

LPR · Италия
Артикул: M2681P
24 ШТ
5 130₽

Тормозной диск Vika задний для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 66151730201

Vika · Китай
Артикул: 66151730201
6 ШТ
1 620₽

Тормозной диск Zimmermann FORMULA Z передний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул 100.3391.75

Zimmermann · Германия
Артикул: 100.3391.75
24 ШТ
34 760₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи