Тормозные колодки Powerstop Z17 Evolution Plus (Керамика) передние для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 17840
/other/placeholder.png)
Тормозные колодки Powerstop Z17 Evolution Plus (Керамика) передние для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 17840
Powerstop
— Powerstop
Все товары бренда
Характеристики
| Вес | 2 кг |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Описание
Линейка тормозных колодок Powerstop Z17 Evolution Plus
Серия Powerstop Z17 Evolution Plus — комфортные керамические колодки на каждый день, изготовленные по технологии формования под высоким давлением (OEM Positive Mold). Имеют заводские фаски и прорези как у оригинальных деталей, проходят предварительный температурный обжиг (Scorched) для быстрой притирки и комплектуются двухслойными прорезиненными противоскрипными пластинами.
О производителе Powerstop
Powerstop (США, осн. в 1995 г., Чикаго) — профильный американский производитель усиленных тормозных систем (колодок, перфорированных дисков с покрытием GEOMET и суппортов). Бренд специализируется исключительно на тормозах и прославился своими карбон-керамическими колодками серий Z17, Z23, Z26, Z36 и европейской серией Next Gen, которые решают три главные проблемы штатных колодок: убирают чёрную пыль с колёсных дисков, избавляют от скрипа и повышают стойкость к перегреву.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Powerstop 17840 серии Z17 Evolution Plus (audi a4 2) изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- AUDI - 3BD698151
- AUDI - 4B0698151K
- AUDI - 4B0698151AB
- AUDI - 4B0698151AF
- AUDI - 4B0698151E
- AUDI - 4B0698151J
- AUDI - 4D0698151J
- FORD - 1031843
- PORSCHE - 4B0698151AF
- PORSCHE - 8E0698151K
- SEAT - 4A0698151
- SEAT - 4B0698151E
- SEAT - 8D0698151C
- SKODA - 1J0698151M
- SKODA - 4A0698151C
- SKODA - 4B0698151B
- SKODA - 7M3698151
- SKODA - 8N0698151
- VAG - 1J0698151K
- VAG - 4B0698151N
- VAG - 4B0698151AB
- VAG - 4B0698151J
- VAG - 4B0698151M
- VAG - 8E0698151F
- VAG - 8E0698151J
- VAG - 8E0698151K
- VAG - JZW698151N
Подходит для следующих модификаций:
- A4 (8E2, B6) 01.2000-01.2004 1.6 102 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2000-01.2002 1.8 T 150 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2002-01.2004 1.8 T 163 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2002-01.2004 1.8 T 190 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2000-01.2002 1.8 T quattro 150 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2002-01.2004 1.8 T quattro 163 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2002-01.2004 1.8 T quattro 190 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2000-01.2004 1.9 TDI 130 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2001-01.2004 1.9 TDI 101 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2004-01.2004 1.9 TDI 116 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2001-01.2004 1.9 TDI quattro 130 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2000-01.2004 2.0 130 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2002-01.2004 2.0 FSI 150 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2001-01.2004 2.4 170 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2001-01.2004 2.4 163 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2001-01.2002 2.5 TDI 155 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2002-01.2004 2.5 TDI 163 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2000-01.2004 2.5 TDI quattro 180 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2000-01.2004 3.0 220 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2001-01.2004 3.0 218 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2000-01.2004 3.0 quattro 220 л.с
- A4 (8E2, B6) 01.2001-01.2004 3.0 quattro 218 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2004 1.6 102 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2002 1.8 T 150 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2002-01.2004 1.8 T 163 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2002-01.2004 1.8 T 190 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2002 1.8 T quattro 150 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2002-01.2004 1.8 T quattro 190 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2002-01.2004 1.8 T quattro 163 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2004 1.9 TDI 101 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2004 1.9 TDI 130 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2004-01.2004 1.9 TDI 116 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2004 1.9 TDI quattro 130 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2004 2.0 130 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2002-01.2004 2.0 FSI 150 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2004 2.4 170 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2004 2.4 163 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2002 2.5 TDI 155 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2002-01.2004 2.5 TDI 163 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2004 2.5 TDI quattro 180 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2004 3.0 220 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2004 3.0 218 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2004 3.0 quattro 220 л.с
- A4 Avant (8E5, B6) 01.2001-01.2004 3.0 quattro 218 л.с
