Тормозные колодки Meyle Original задние для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул 025 247 0318
Тормозные колодки Meyle Original задние для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул 025 247 0318
Характеристики
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 72,4 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 24703, 24704, MBP0656 |
| Серия | Original |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 65,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074124741 |
| Ширина | 116 мм |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Популярные товары
Запчасти и расходники для вашего авто
Описание
Линейка тормозных колодок Meyle Meyle-PD Platinum Disc/Pad
Линейка Meyle-PD (Performance Design) разработана немецкими инженерами Wulf Gaertner Autoparts для отзывчивой педали тормоза, низкого уровня шума и уменьшенного пыления.
О производителе Meyle (Германия)
Meyle (Германия, осн. в 1958 г., Гамбург, компания Wulf Gaertner Autoparts AG) — немецкий инженерный бренд автозапчастей. Тормозные колодки серии Meyle-PD разрабатываются с упором на акустический комфорт, быстрый отклик педали и полное соответствие требованиям ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Meyle 025 247 0318 серии Meyle-PD Platinum Disc/Pad (bmw 8 2) относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- BMW - 2284389
- BMW - 2284466
- BMW - 2449304
- BMW - 2449305
- BMW - 34207884979
- BMW - 34208093728
- BMW - 34212284389
- BMW - 34212284466
- BMW - 34212449304
- BMW - 34212449305
- BMW - 34216775346
- BMW - 34216867175
- BMW - 34216870552
- BMW - 34216890353
- BMW - 34216892642
- BMW - 34216896975
- BMW - 34218847061
- BMW - 6775346
- BMW - 6867175
- BMW - 6870552
- BMW - 6890353
- BMW - 6892642
- BMW - 6896975
- BMW - 7884979
- BMW - 8093728
- BMW - 8847061
Подходит для следующих модификаций:
- 8 Gran Coupe (G16, F93) 11.2020-н.в. 840 d Mild-Hybrid xDrive 340 л.с
- 8 Gran Coupe (G16, F93) 07.2019-10.2020 840 d xDrive 320 л.с
- 8 Gran Coupe (G16, F93) 07.2019-н.в. 840 i 340 л.с
- 8 Gran Coupe (G16, F93) 11.2020-н.в. 840 i 333 л.с
- 8 Gran Coupe (G16, F93) 07.2019-н.в. 840 i xDrive 340 л.с
- 8 Gran Coupe (G16, F93) 11.2020-н.в. 840 i xDrive 333 л.с
- 8 Кабриолет (G14, F91) 11.2020-н.в. 840 d Mild-Hybrid xDrive 340 л.с
- 8 Кабриолет (G14, F91) 11.2018-10.2020 840 d xDrive 320 л.с
- 8 Кабриолет (G14, F91) 07.2019-н.в. 840 i 340 л.с
- 8 Кабриолет (G14, F91) 11.2020-н.в. 840 i 333 л.с
- 8 Кабриолет (G14, F91) 07.2019-н.в. 840 i xDrive 340 л.с
- 8 Кабриолет (G14, F91) 11.2020-н.в. 840 i xDrive 333 л.с
- 8 купе (G15, F92) 11.2020-н.в. 840 d Mild-Hybrid xDrive 340 л.с
- 8 купе (G15, F92) 07.2018-10.2020 840 d xDrive 320 л.с
- 8 купе (G15, F92) 07.2019-н.в. 840 i 340 л.с
- 8 купе (G15, F92) 11.2020-н.в. 840 i 333 л.с
- 8 купе (G15, F92) 07.2019-н.в. 840 i xDrive 340 л.с
- 8 купе (G15, F92) 11.2020-н.в. 840 i xDrive 333 л.с