Тормозные колодки TRW COTEC передние для Fiat Panda I 1986-2004. Артикул GDB833
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Fiat Panda I 1986-2004. Артикул GDB833
Характеристики
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 255 мм |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R 027017 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 21100, 21105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936408338 |
| Ширина | 90,0 мм |
| Высота | 63,4 мм |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Популярные товары
Запчасти и расходники для вашего авто
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB833 серии DTEC Ceramic (fiat panda 1) изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ALFA ROMEO - 793382
- AUTOBIANCHI - 77362268
- AUTOBIANCHI - 793470
- FIAT - 0000000792489
- FIAT - 0000000792588
- FIAT - 0000000793120
- FIAT - 0000000793220
- FIAT - 0000000793355
- FIAT - 0000000793356
- FIAT - 58290330
- FIAT - 5888781
- FIAT - 5892330
- FIAT - 71770951
- FIAT - 77362268
- FIAT - 791449
- FIAT - 793382
- FIAT - 793470
- FIAT - 794079
- FIAT - 794870
- FIAT - 9939913
- FIAT - 9943830
- INNOCENTI - 793470
- LANCIA - 0000000793355
- LANCIA - 5892330
- LANCIA - 77362268
- LANCIA - 791449
- LANCIA - 793382
- LANCIA - 793470
- LANCIA - 794079
- LANCIA - 794870
- LANCIA - 9943830
Подходит для следующих модификаций:
- PANDA (141_) 01.1985-12.1992 1000 50 л.с
- PANDA (141_) 01.1986-04.1992 1000 44 л.с
- PANDA (141_) 01.1986-07.1989 1000 4x4 44 л.с
- PANDA (141_) 01.1986-12.1992 1000 4x4 50 л.с
- PANDA (141_) 05.1986-12.1994 1000 4x4 45 л.с
- PANDA (141_) 10.1987-08.1998 1000 i.e. Cat 45 л.с
- PANDA (141_) 02.1995-09.2003 1100 54 л.с
- PANDA (141_) 05.1991-12.1999 1100 50 л.с
- PANDA (141_) 02.1995-07.2004 1100 4x4 54 л.с
- PANDA (141_) 10.1991-07.2004 1100 Trekking 4x4 50 л.с
- PANDA Фургон/хетчбэк (141_) 01.1986-02.1992 1000 44 л.с
- PANDA Фургон/хетчбэк (141_) 01.1992-01.2004 1000 i.e 45 л.с