Тормозные колодки TRW COTEC задние для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул GDB1333
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул GDB1333
Характеристики
| Толщина | 14,4 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937241170 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E1 90R 01025/429 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 23177 |
| Ширина | 87,4 мм |
| Высота | 44,5 мм |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Популярные товары
Запчасти и расходники для вашего авто
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB1333 серии DTEC Ceramic (fiat tempra 1990) изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ALFA ROMEO - 0000009950713
- ALFA ROMEO - 0000009950714
- ALFA ROMEO - 0000060777601
- ALFA ROMEO - 0009950865
- ALFA ROMEO - 71770989
- ALFA ROMEO - 77362242
- ALFA ROMEO - 77365939
- ALFA ROMEO - 9947938
- ALFA ROMEO - 9949173
- ALFA ROMEO - 9950853
- ALFA ROMEO - 9950865
- FIAT - 0000009941669
- FIAT - 0000009942904
- FIAT - 0000009945496
- FIAT - 0000009945821
- FIAT - 0000009945822
- FIAT - 0000009945823
- FIAT - 0000009947007
- FIAT - 71770989
- FIAT - 77362087
- FIAT - 77362242
- FIAT - 77362354
- FIAT - 77365939
- FIAT - 9947938
- FIAT - 9949173
- FIAT - 9950865
- LANCIA - 0000009942904
- LANCIA - 0000009945821
- LANCIA - 0000009945822
- LANCIA - 0000009945823
- LANCIA - 71770989
- LANCIA - 77362087
- LANCIA - 77362242
- LANCIA - 77365939
- LANCIA - 9947938
- LANCIA - 9949173
- LANCIA - 9950865
Подходит для следующих модификаций:
- TEMPRA (159_) 01.1993-01.1996 1.8 i.e. (159.AZ) 90 л.с
- TEMPRA (159_) 01.1994-01.1996 1.8 i.e. (159.BY) 101 л.с
- TEMPRA S.W. (159_) 01.1990-01.1993 1.6 86 л.с
- TEMPRA S.W. (159_) 01.1994-01.1996 1.6 i.e. (159.AJ) 90 л.с
- TEMPRA S.W. (159_) 01.1992-01.1996 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT) 75 л.с
- TEMPRA S.W. (159_) 01.1993-01.1996 1.8 i.e. (159.AZ) 90 л.с
- TEMPRA S.W. (159_) 01.1994-01.1996 1.8 i.e. (159.BY) 101 л.с