Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для IVECO Daily I 1979-1982. Артикул LP41
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для IVECO Daily I 1979-1982. Артикул LP41
Характеристики
| Тормозная система | AP-Lockheed |
| Высота 1 | 75 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без прижимной пластины |
| Ширина 2 | 105 мм |
| WVA номер | 20359 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759300213 |
| Проверочное значение | R90 Not Required |
| Высота 2 | 75 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 105 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Популярные товары
Запчасти и расходники для вашего авто
Описание
О производителе Delphi (США)
Delphi Technologies (Великобритания / США, входит в концерн BorgWarner) — крупный мировой разработчик автомобильных компонентов с более чем 100-летней историей. Колодки Delphi изготавливаются по технологии пятислойного шумоподавления с двухслойными прорезиненными пластинами и заводскими фасками.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Delphi LP41 (iveco daily 1) относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ALFA ROMEO - 1571570
- ALFA ROMEO - 1571571
- ALFA ROMEO - 1571572
- ALFA ROMEO - 4431470
- ALFA ROMEO - 5015935
- ALFA ROMEO - 5018908
- ALFA ROMEO - 5022398
- ALFA ROMEO - 6165965
- ALFA ROMEO - 6567002
- ALFA ROMEO - 6613708
- ALFA ROMEO - 93806190
- ALFA ROMEO - 99815761
- DAF - SA4107754
- FIAT - 4431470
- FIAT - 93806190
- FORD - 1571570
- FORD - 1571571
- FORD - 1571572
- FORD - 5010553
- FORD - 5015935
- FORD - 5018908
- FORD - 5022398
- FORD - 6165965
- FORD - 6567002
- FORD - 89VX2K021BA
- FORD - 89VX2KO21BA
- IVECO - 1902293
- IVECO - 1902494
- LAND ROVER - GBP267
- LAND ROVER - GBP270
- LAND ROVER - GBP627
- LAND ROVER - GBP90267
- LAND ROVER - GBP90270
- LAND ROVER - RTC3163
- LAND ROVER - RTC3272
- LAND ROVER - RTC3279
- LAND ROVER - RTC4812
- LAND ROVER - SA4107754
- LAND ROVER - STC2956
- LDV - 6613708
- LDV - SA4107754
- LEYLAND DAF - 76VB2K021BA
- LEYLAND DAF - 76VB2K021CA
- LEYLAND DAF - 76VB2K021DA
- LEYLAND DAF - 89VB2K021CA
- LEYLAND DAF - 89VX2K021BA
- LEYLAND DAF - GBP267
- LEYLAND DAF - GBP627
- ROVER - GBP267
- ROVER - GBP627
Подходит для следующих модификаций:
- DAILY I Фургон 01.1978-12.1989 30-8 (10014131, 10014132, 10014137, 10014231, 10014232,... 72 л.с
- DAILY I Фургон 01.1978-12.1989 35-8 (10034131, 10034132, 10034137, 10034224, 10034231,... 72 л.с
- DAILY I борт/шасси 01.1978-12.1989 30-8 (10011131, 10011132, 10011231, 10011232, 10011237,... 72 л.с
- DAILY I борт/шасси 01.1978-12.1989 35-8 (10031131, 10031132, 10031137, 10031224, 10031231,... 72 л.с