Тормозные колодки Nisshinbo передние для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул NP6034
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул NP6034
Характеристики
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923671 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 25205 |
| Торговые номера | 24501, 25205, 25206, 8614D1295 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 137,9 мм |
| Высота | 60,9 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Популярные товары
Запчасти и расходники для вашего авто
Описание
Линейка тормозных колодок Nisshinbo Standard OE
Тормозные колодки Nisshinbo разрабатываются японским подразделением TMD Friction: сбалансированный керамико-органический и низкометаллический состав обеспечивает мягкое торможение без скрипа и минимальный износ тормозного диска.
О производителе Nisshinbo (Япония)
Nisshinbo (Япония, осн. в 1907 г., входит в группу TMD Friction) — один из старейших японских производителей фрикционных материалов, поставляющий тормозные колодки на конвейеры азиатских и европейских автоконцернов. Отличается стабильным качеством, отсутствием скрипов и бережным отношением к тормозным дискам.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Nisshinbo NP6034 серии Standard OE (kia proceed 2) изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- HYUNDAI - 581012SA70
- HYUNDAI - 581012SA75
- HYUNDAI - 581013SA20
- HYUNDAI - 581013ZA10
- HYUNDAI - 581013ZA16
- HYUNDAI - 581013ZA70
- HYUNDAI - 581013ZA76
- HYUNDAI - 581014WA10
- HYUNDAI - 58101C1A20
- HYUNDAI - 58101C2A20
- HYUNDAI - 58101CMA10
- HYUNDAI (BEIJING) - 58101D4A10
- HYUNDAI (BEIJING) - 58101F8A00
- KIA - 581012SA50
- KIA - 581012SA51
- KIA - 581012YA00
- KIA - 581012YA50
- KIA - 581013RA05
- KIA - 581013RA60
- KIA - 58101A2A35
- KIA - 58101B2A60
- KIA - 58101B2A80
- KIA - 58101B2A90
- KIA - 58101D4A15
- KIA - 58101D4A25
- KIA - 58101D5A10
- KIA - 58101D7A50
- KIA - 58101E4A10
- KIA - 58101E4A60
- KIA - S581012SA70
- KIA (DYK) - 581012SA50
- KIA (DYK) - 58101F8A00
Подходит для следующих модификаций:
- PRO CEE'D (JD) 01.2013-н.в. 1.6 GDI 135 л.с
- PRO CEE'D (JD) 01.2013-н.в. 1.6 GT 204 л.с