Линейка тормозных колодок Trialli Linea Superiore

Премиальная серия Trialli Linea Superiore (артикулы PF…) изготавливается на основе керамического компаунда: не пылит, не скрипит при торможении и комплектуется многослойными противоскрипными пластинами и монтажной фурнитурой.

О производителе Trialli (Россия)

Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Trialli PF 2536 серии Linea Superiore (kia rio 4) относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• GEELY - 1014029389
• GEELY - 4050008500
• HYUNDAI - 58302D3A00
• HYUNDAI - 58302D3A70
• HYUNDAI - 58302D3A71
• HYUNDAI - 58302E5A10
• HYUNDAI - 58302E6A50
• HYUNDAI - 58302G0A50
• HYUNDAI - 58302G2A40
• HYUNDAI - 58302G2A60
• HYUNDAI - 58302G7A40
• HYUNDAI - 58302G8A50
• HYUNDAI - 58302H5A00
• HYUNDAI - 58302K2A30
• HYUNDAI - 58302Q0A30
• KIA - 58302D7A71
• KIA - 58302F6A50
• KIA - 58302H8A00
• KIA - 58302H8A05
• KIA - 58302H8A08
• KIA - 58302K0A00

Подходит для следующих модификаций:

• RIO IV (YB, SC, FB) 01.2017-н.в. 1.0 T-GDI 100 101 л.с
• RIO IV (YB, SC, FB) 01.2017-н.в. 1.0 T-GDI 120 120 л.с
• RIO IV (YB, SC, FB) 01.2017-н.в. 1.0 T-GDI 120 Eco-Dynamics+ 120 л.с
• RIO IV (YB, SC, FB) 01.2017-н.в. 1.25 84 л.с
• RIO IV (YB, SC, FB) 07.2020-н.в. 1.25 LPG 82 л.с
• RIO IV (YB, SC, FB) 01.2017-н.в. 1.4 99 л.с
• RIO IV (YB, SC, FB) 01.2017-н.в. 1.4 101 л.с
• RIO IV (YB, SC, FB) 01.2017-н.в. 1.4 CRDi 77 78 л.с
• RIO IV (YB, SC, FB) 01.2017-н.в. 1.4 CRDi 90 90 л.с
• RIO IV (YB, SC, FB) 01.2017-н.в. 1.6 123 л.с