Тормозные колодки Remsa передние для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 1281.02
/brand/remsa/1408470115515864.jpeg)
Тормозные колодки Remsa передние для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 1281.02
Бренд:
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все товары бренда
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все товары бренда
Артикул:
1281.02
ЦЕНА
2 330₽
1 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
5 ноября (чт)
по сумме заказа: до 1 000 ₽ — 600 ₽ · до 2 000 ₽ — 400 ₽ · до 7 000 ₽ — 300 ₽ · от 7 000 ₽ — бесплатно
300₽
Самовывоз
5 ноября (чт)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 5 ноября (чт)
200₽
в пределах МКАД
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
СДЭК
1–3 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
Ozon Доставка
4 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
200 ₽ для пунктов в пределах МКАД, бесплатно при заказе от 7 000 ₽; за МКАД — по тарифу перевозчика.
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Вес | 1,308 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Длина | 125,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24283, 8738-D1454A, D1454-8738, PCA128102 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975028792 |
| Высота | 51,7 мм |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Описание
О производителе Remsa (Испания)
Remsa (Испания, осн. в 1975 г., входит в концерн TRW / ZF) — крупный европейский производитель фрикционных материалов с 12 заводами в Европе и Америке, выпускающий свыше 130 млн тормозных колодок в год. Колодки Remsa проходят заводской термообжиг HTA и славятся высокой выносливостью и отличным соотношением цены и ресурса.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- DAIHATSU - 04465B1120
- DAIHATSU - 04465B1320
- DAIHATSU - 04465B1190
- DAIHATSU - 04465B1191
- DAIHATSU - 04465B1320000
- DAIHATSU - 4465B1120
- DAIHATSU - 4465B1320
- DAIHATSU - DFY13328Z
- FORD - 1550219
- FORD - 1676630
- FORD - 1788734
- FORD - 8V512K021AA
- FORD - 8V512K021CA
- FORD - DFY13329ZA
- FORD USA - AE8Z2001A
- FORD USA - AE8Z2001B
- FORD USA - AE8Z2001C
- MAZDA - DFY13328ZA
- MAZDA - DFY13328Z
- MAZDA - DFY13328ZA9C
- MAZDA - DNY03328Z
- SUBARU - 04465B1320
- SUZUKI - 5581052R20
- SUZUKI - 5581052R50
- SUZUKI - 5581052R51
- SUZUKI - 5581068L00
- SUZUKI - 5581068L50
- SUZUKI - 5581071L50
- SUZUKI - 55810M69P50
Подходит для следующих модификаций:
- 2 (DE_, DH_) 01.2007-01.2015 1.3 75 л.с
- 2 (DE_, DH_) 01.2007-01.2015 1.3 86 л.с
- 2 (DE_, DH_) 05.2011-11.2014 1.3 BiFuel 75 л.с
- 2 (DE_, DH_) 01.2010-01.2015 1.3 MZR 84 л.с
- 2 (DE_, DH_) 01.2008-01.2015 1.4 MZR-CD 68 л.с
- 2 (DE_, DH_) 01.2007-01.2015 1.5 103 л.с
- 2 (DE_, DH_) 01.2011-01.2015 1.5 MZR 102 л.с
- 2 (DE_, DH_) 01.2011-01.2015 1.6 MZ-CD 95 л.с
