Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Renault 9 1984-1989. Артикул P 61 032
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Renault 9 1984-1989. Артикул P 61 032
Характеристики
| Толщина | 11 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 20973, 20974, D1458 8658, D1482 8658 |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 20973, 20974 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584056080 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 55 мм |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Популярные товары
Запчасти и расходники для вашего авто
Описание
Линейка тормозных колодок Brembo Prime Ceramic (NAO)
Линейка Brembo Prime Ceramic (NAO) (артикулы с индексом N) создана для водителей, которым важен максимальный акустический комфорт и безупречная чистота колёсных дисков. Безасбестовый органико-керамический компаунд существенно снижает пыление и износ тормозного диска при сохранении фирменной эффективности Brembo.
О производителе Brembo (Италия)
Brembo (Италия, осн. в 1961 г., Бергамо) — мировой лидер и эталон в области автомобильных тормозных систем. Поставляет тормоза на конвейеры Porsche, Ferrari, BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS и десятков других марок, а также в Формулу-1. На вторичном рынке колодки Brembo серий Prime, Prime Ceramic и Xtra ценятся за безупречную стабильность торможения, заводской термообжиг и строгий контроль качества на собственных предприятиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Brembo P 61 032 серии Prime Ceramic (NAO) (renault 9 1981) изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN - 1617247980
- CITROËN - 172201
- CITROËN - 425071
- CITROËN - 425104
- CITROËN - 425146
- CITROËN - 425148
- CITROËN - 425196
- CITROËN - 425197
- CITROËN - 425256
- CITROËN - 425257
- CITROËN - 425271
- CITROËN - 425274
- CITROËN - 425311
- CITROËN - 425442
- CITROËN - 425490
- CITROËN - 95659341
- CITROËN - 95666971
- CITROËN - 96666971
- CITROËN - E172201
- CITROËN - E172219
- CITROËN - E172587
- FENGSHEN - 4586000
- HSV - 571744S
- PEUGEOT - 1617247880
- PEUGEOT - 1617247980
- PEUGEOT - 425042
- PEUGEOT - 425071
- PEUGEOT - 425104
- PEUGEOT - 425146
- PEUGEOT - 425148
- PEUGEOT - 425196
- PEUGEOT - 425197
- PEUGEOT - 425256
- PEUGEOT - 425257
- PEUGEOT - 425271
- PEUGEOT - 425274
- PEUGEOT - 425311
- PEUGEOT - 425442
- PEUGEOT - 425490
- PEUGEOT - 95659341
- PEUGEOT - 95666971
- PEUGEOT - 96666971
- PEUGEOT - E171587
- PEUGEOT - E172201
- PEUGEOT - E172219
- PEUGEOT - E172587
- RENAULT - 7701202210
- RENAULT - 7701202308
- RENAULT - 7701202662
- RENAULT - 7701204626
- RENAULT - 7701204664
- RENAULT - 7701204845
- RENAULT - 7701207034
- RENAULT - 8671000303
- RENAULT - 8671016190
Подходит для следующих модификаций:
- 9 (L42_) 01.1986-01.1989 1.4 Turbo 116 л.с
- 9 (L42_) 01.1984-01.1986 1.4 Turbo (L425) 105 л.с