Тормозные колодки LPR задние для Renault Clio II 1998-2009. Артикул 05P307
/brand/lpr/845520166494123.jpeg)
Тормозные колодки LPR задние для Renault Clio II 1998-2009. Артикул 05P307
Бренд:
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все товары бренда
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все товары бренда
Артикул:
05P307
ЦЕНА
1 235₽
318 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
31 октября (завтра)
по сумме заказа: до 1 000 ₽ — 600 ₽ · до 2 000 ₽ — 400 ₽ · до 7 000 ₽ — 300 ₽ · от 7 000 ₽ — бесплатно
400₽
Самовывоз
2 ноября (пн)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 31 октября (завтра)
200₽
в пределах МКАД
Магнит Пост
1–3 дн.
от 180 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
СДЭК
1–3 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
Ozon Доставка
4 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
200 ₽ для пунктов в пределах МКАД, бесплатно при заказе от 7 000 ₽; за МКАД — по тарифу перевозчика.
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Толщина | 11 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Торговые номера | 05P307, 20973, 20974 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058145 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Описание
О производителе LPR (Италия)
LPR (Италия, осн. в 1952 г., Пьяченца) — итальянский производитель компонентов тормозных систем и гидравлики, поставляющий продукцию более чем в 90 стран мира. Колодки LPR производятся на автоматизированных европейских линиях и сертифицированы по стандарту ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN - 1617247980
- CITROËN - 172201
- CITROËN - 425042
- CITROËN - 425071
- CITROËN - 425104
- CITROËN - 425146
- CITROËN - 425148
- CITROËN - 425196
- CITROËN - 425197
- CITROËN - 425257
- CITROËN - 425271
- CITROËN - 425274
- CITROËN - 425311
- CITROËN - 425490
- CITROËN - 65659341
- CITROËN - 95659341
- CITROËN - 95666971
- CITROËN - 96666971
- CITROËN - E172201
- CITROËN - E172219
- CITROËN - E172587
- FENGSHEN - 4586000
- HSV - 571744S
- PEUGEOT - 1617247880
- PEUGEOT - 1617247980
- PEUGEOT - 425042
- PEUGEOT - 425071
- PEUGEOT - 425104
- PEUGEOT - 425146
- PEUGEOT - 425148
- PEUGEOT - 425196
- PEUGEOT - 425197
- PEUGEOT - 425256
- PEUGEOT - 425257
- PEUGEOT - 425274
- PEUGEOT - 425311
- PEUGEOT - 425442
- PEUGEOT - 425490
- PEUGEOT - 65659341
- PEUGEOT - 95659341
- PEUGEOT - 95666971
- PEUGEOT - 96666971
- PEUGEOT - E171587
- PEUGEOT - E172201
- PEUGEOT - E172219
- PEUGEOT - E172587
Подходит для следующих модификаций:
- CLIO II (BB_, CB_) 01.1998-01.2009 1.2 LPG 58 л.с
- CLIO II (BB_, CB_) 01.1999-01.2001 1.2 LPG (BB0A, CB0A) 60 л.с
- CLIO II (BB_, CB_) 01.1998-01.2005 1.4 (B/CB0C, B/CB0S) 75 л.с
- CLIO II (BB_, CB_) 01.1998-01.2005 1.6 (B/CB0D) 90 л.с
- CLIO II (BB_, CB_) 01.1998-01.2005 1.9 D (B/CB0E) 64 л.с
- CLIO II (BB_, CB_) 01.2000-01.2001 1.9 D (B/CB0J) 65 л.с
- CLIO II (BB_, CB_) 01.1999-01.2005 1.9 dTi (B/CB0U) 80 л.с
