Тормозные колодки Patron задние для Renault Master I 1980-1998. Артикул PSP533
/brand/patron/845520602626008.jpeg)
Тормозные колодки Patron задние для Renault Master I 1980-1998. Артикул PSP533
Бренд:
Patron
— SHATE-M PLUS (Беларусь)
Все запчасти бренда
Patron
— SHATE-M PLUS (Беларусь)
Все запчасти бренда
Артикул:
PSP533
ЦЕНА
3 120₽
314 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
19 октября (пн)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
19 октября (пн)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 20 октября (вт)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 57 мм |
| Диаметр | 254 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255277232 |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Популярные товары
Запчасти и расходники для вашего авто
Описание
О производителе Patron (Беларусь)
Patron — популярный международный бренд автозапчастей для постгарантийного ремонта легковых автомобилей, предлагающий проверенные бюджетные тормозные колодки с широкой применяемостью.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ALFA ROMEO - 9939718
- CITROËN - 4241H8
- CITROËN - 95661851
- FIAT - 00946560
- FIAT - 009941243
- FIAT - 009943934
- FIAT - 009946560
- FIAT - 9937788
- FIAT - 9939718
- FIAT - 9941243
- FIAT - 9946560
- FIAT - 9982466
- OPEL - 4400323
- OPEL - 9108323
- OPEL - 9111294
- PEUGEOT - 423899
- PEUGEOT - 424158
- PEUGEOT - 4241H8
- RENAULT - 7701104639
- RENAULT - 7701204634
- RENAULT - 7701204637
- RENAULT - 7701204638
- RENAULT - 7701204639
- RENAULT - 7701205915
- VAUXHALL - 9108323
Подходит для следующих модификаций:
- MASTER I Автобус (T__) 11.1989-04.1995 2.1 D 60 л.с
- MASTER I Автобус (T__) 10.1986-07.1998 28-35 2.0 79 л.с
- MASTER I Автобус (T__) 08.1980-07.1998 28-35 2.1 D 60 л.с
- MASTER I Автобус (T__) 08.1989-07.1998 28-35 2.5 D 75 л.с
- MASTER I Автобус (T__) 08.1980-07.1998 30 2,2 91 л.с
- MASTER I Автобус (T__) 08.1989-07.1998 35 2,5 TD 94 л.с
- MASTER I Фургон (T__) 09.1986-12.1992 2.4 D 72 л.с
- MASTER I Фургон (T__) 08.1989-07.1998 28-35 2,5 D 75 л.с
- MASTER I Фургон (T__) 08.1989-07.1998 28-35 2,5 TD 98 л.с
- MASTER I Фургон (T__) 10.1986-07.1998 28-35 2.0 79 л.с
- MASTER I Фургон (T__) 08.1980-07.1998 28-35 2.1 D 60 л.с
- MASTER I Фургон (T__) 08.1980-07.1998 30 2,2 91 л.с
- MASTER I Фургон (T__) 08.1989-07.1998 35 2,5 TD 94 л.с
- MASTER I борт/шасси (P__) 08.1993-02.1998 2.2 97 л.с
- MASTER I борт/шасси (P__) 08.1993-02.1998 2.4 D 71 л.с
- MASTER I борт/шасси (P__) 08.1993-02.1998 2.5 DT 95 л.с
