Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул LP3256
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул LP3256
Характеристики
| Высота 2 | 75 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 180 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Толщина 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 22317, 22318, D1865-9094 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0823/4560 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 1 | 75 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 181 мм |
| WVA номер | 22317 22318 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759977293 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Описание
О производителе Delphi (США)
Delphi Technologies (Великобритания / США, входит в концерн BorgWarner) — крупный мировой разработчик автомобильных компонентов с более чем 100-летней историей. Колодки Delphi изготавливаются по технологии пятислойного шумоподавления с двухслойными прорезиненными пластинами и заводскими фасками.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Delphi LP3256 (volvo v60 2) относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- VOLVO - 31445975
- VOLVO - 31445976
- VOLVO - 31476722
- VOLVO - 31476723
- VOLVO - 31499905
- VOLVO - 31499906
- VOLVO - 31665288
- VOLVO - 32373124
- VOLVO - 32373186
- VOLVO ASIA - 31499905
- VOLVO ASIA - 31499906
- VOLVO ASIA - 31665288
Подходит для следующих модификаций:
- V60 II (225, 227) 05.2019-н.в. 2.0 T4 190 л.с
- V60 II (225, 227) 02.2018-н.в. 2.0 T6 Drive-E Polestar AWD 326 л.с
- V60 II (225, 227) 03.2020-н.в. B3 Mild-Hybrid 163 л.с
- V60 II (225, 227) 03.2020-н.в. B4 Mild-Hybrid 197 л.с
- V60 II (225, 227) 03.2020-н.в. B5 Mild-Hybrid 250 л.с
- V60 II (225, 227) 03.2020-н.в. B5 Mild-Hybrid AWD 250 л.с
- V60 II (225, 227) 03.2020-н.в. B6 Mild-Hybrid AWD 299 л.с
- V60 II (225, 227) 02.2018-н.в. D3 150 л.с
- V60 II (225, 227) 09.2018-н.в. D3 AWD 150 л.с
- V60 II (225, 227) 02.2018-н.в. D4 190 л.с
- V60 II (225, 227) 09.2018-н.в. D4 AWD 190 л.с
- V60 II (225, 227) 02.2018-н.в. D4 Polestar 200 л.с
- V60 II (225, 227) 02.2018-н.в. D4 Polestar AWD 200 л.с
- V60 II (225, 227) 07.2019-н.в. T4 Polestar 210 л.с
- V60 II (225, 227) 02.2018-н.в. T5 250 л.с
- V60 II (225, 227) 03.2019-н.в. T5 AWD 250 л.с
- V60 II (225, 227) 07.2019-н.в. T5 Polestar 253 л.с
- V60 II (225, 227) 07.2019-н.в. T5 Polestar AWD 253 л.с
- V60 II (225, 227) 02.2018-н.в. T6 AWD 310 л.с
- V60 II (225, 227) 03.2019-н.в. T6 Plug-in Hybrid AWD 253 л.с
- V60 II (225, 227) 02.2018-н.в. T8 Plug-in Hybrid AWD 303 л.с
- V60 II (225, 227) 05.2019-н.в. T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD 318 л.с