Тормозные колодки (Страница 10)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул E500068
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1119, GDB1307 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 1617274580
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 71,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/931 |
| Высота 1 | 66 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки CTR передние для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул GK0991
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул BP43062
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Febest задние для Volkswagen Passat B7 2012-2015. Артикул 2601-OCTA7R
| Вес | 1,035 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125275 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул BP43270
| Ширина | 119,7 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Rover 600 1993-1999. Артикул NP8008
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 21719, 21720, 21721, 7218D365, 7256D365, 7418D537, PF8397 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 21719 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925415 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул E510435
| Длина | 98,7 мм |
| Ширина | 40,6 мм |
| Толщина | 13,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P808, GDB3203 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул SP1904
| Ширина | 169,20 мм |
| Высота | 61,60 мм |
| Толщина | 18,50 мм |
| Торговые номера | 24468, 24469, D1489-8689 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1627 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175836 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул PF 4137
| Ширина | 132 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Высота 1 | 54 мм |
| Высота 2 | 65 мм |
| WVA номер | 23915, 23916 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295188285 |
Тормозные колодки JP Group передние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 3663604110
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 59,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267136444 |
Тормозные колодки Icer задние для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 182161
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Вес | 1,105 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3839 |
| Исполнение оси | Rear |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Chassis Brake Int. ( |
| Высота 2 | 55,4 мм |
| Номер технической информации | 182161 |
| Торговые номера | 25827, 25828, D2090-9325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108487 |
Тормозные колодки Japanparts передние для BYD F3 I 2005-2012. Артикул PA-203AF
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23510 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122220 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Mark X II 2009-2026. Артикул E410237
| Длина | 88,2 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025423 |
| Торговые номера | 05P1407, GDB3399 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки TRW передние для Porsche 911 VII (991) 2011-2026. Артикул GDB1990
| Ширина | 199,3 мм |
| Высота | 73,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/3040 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 24459 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162535 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул E500058
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина 1 | 154,9 мм |
| Ширина 1 | 69,8 мм |
| Ширина 2 | 76 мм |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Торговые номера | 05P1197, GDB1668 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина 2 | 156,1 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136709 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2026. Артикул BS-2953
| Длина | 132,1 мм |
| Ширина | 97,9 мм |
| Вес | 3,21 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738662 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 101 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417247 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул BD-3630
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1998-2002. Артикул BS-1074
| Длина | 194,3 мм |
| Ширина | 73,6 мм |
| Вес | 3,10 кг |
| Толщина | 19,7 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01377/383 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446957 |
Тормозные колодки Cworks передние для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул C11CR0078
| Ширина | 137,1 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352371 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 07080
| Ширина | 30 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 07080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041895 |
Тормозные колодки Masuma передние для Honda Accord VI 1998-2001. Артикул MS-8254
| Длина | 148,7 мм |
| Ширина | 57 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116720866 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для BMW M5 VI (F90) 2017-2026. Артикул PF 4213CR
| Ширина | 125 мм |
| Высота | 117 мм |
| Толщина | 20 мм |
| WVA номер | 22392 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279020 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zentparts задние для Opel Manta B 1975-1981. Артикул Z07313
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Высота 2 | 51,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864658 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул BS-1008
| Длина | 146,6 мм |
| Ширина | 64 мм |
| Вес | 1,87 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645329 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714890 |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 000 301B-SX
| Длина | 188 мм |
| Высота | 73 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Высота 2 | 73,6 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Japanparts передние для Opel Vectra A 1991-1995. Артикул PA-390AF
| Длина | 141,5 мм |
| Высота | 58,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 20547, 21353 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123470 |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Renault Logan II 2007-2026. Артикул SP383
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,3 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/3361 |
| WVA номер | 23973, 24403 |
| Торговые номера | SP383PR |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.