Тормозные колодки (Страница 11)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул E500148
| Длина | 156,8 мм |
| Ширина | 60,7 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1382, GDB3418 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137195 |
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул PN0051
| Ширина | 151,4 мм |
| Высота | 46,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170927 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул E100317
| Длина | 114,3 мм |
| Ширина | 60,8 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | GDB1280 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118576 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул D6089H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen AX 1986-1998. Артикул 04940
| Ширина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039533 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Торговые номера | 04940 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул BP43121
| Ширина | 162,9 мм |
| Высота | 67 мм |
| Толщина | 20,9 мм |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки Japanparts передние для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул PA-120AF
| Длина | 139,3 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23184 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304893 |
Тормозные колодки Trialli передние для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул PF 2101
| Длина | 160 мм |
| Ширина | 63 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119425 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1992. Артикул E410469
| Длина | 107,7 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728980 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P043, GDB1023 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки JP Group задние для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 1263701510
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | |
| Торговые номера | 1263701519 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412482527 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 6492
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605082985 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки LPR передние/задние для Mitsubishi Canter VI (FE5, FE6) 1996-2026. Артикул 05P893
| Ширина | 125,2 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | 05P893, 29242, 29243 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096055 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для ВАЗ 2104 1995-2000. Артикул E400025
| Длина | 104,3 мм |
| Ширина | 62,1 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023641, 05415236141390 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P988, GDB1446 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 853 020-SX
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/400 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 24137, PCA084220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393004 |
Тормозные колодки Trialli задние для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул GF 1103
| Ширина | 37 мм |
| Вес | 1,170 кг |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073697 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Opel Manta B 1975-1986. Артикул Z07227
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863798 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Fenox передние для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул BP43003
| Ширина | 143,2 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Opel Kadett E 1984-1992. Артикул BP53118
| Ширина | 28 мм |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки LPR передние для Honda CR-V II 2001-2006. Артикул 05P1364
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083560 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1364, 23868, 23869, 23870 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 08590
| Ширина | 40 мм |
| Торговые номера | 08590 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532106297 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул E510004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139205 |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Masuma передние для Renault Duster I 2011-2020. Артикул MS-2903
| Длина | 116,5 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723355 |
Тормозные колодки Stellox задние для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 174 100-SX
| Ширина | 57 мм |
| Диаметр | 254 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Manta B 1977-1988. Артикул 099 100-SX
| Ширина | 46 мм |
| Вес | 1,97 кг |
| Комплектность | С аксессуарами, с рычагом |
| Торговые номера | ZCA408800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045842 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул BS-1100
| Длина | 107,9 мм |
| Ширина | 39,5 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 13,1 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644904 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713534 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул D2077M
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина 1 / длина 2 | 128,4/136,9 мм |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| WVA номер | 21249, 23037, 23038 |
| Торговые номера | 7246-D355, 7246-D388, D355, D388 |
| Для оригинального номера | 0446520150 |
| Высота 1 | 49,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Cworks задние для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул C12CR0054
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 63,1 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352438 |
Тормозные колодки LPR передние для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул 05P796
| Ширина | 108,7 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P796, 23507, 23508, 23509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085127 |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул BP53079
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.