Тормозные колодки (Страница 101)
Тормозные колодки RoadHouse задние для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 2239.10
| Длина | 61,5 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,693 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255945 |
| Торговые номера | 21051, PSX223910 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 1617255280
| Проверочное значение | E1 90R-01583/068 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 45 мм |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 590 000B-SX
| Длина | 141,4 мм |
| Высота | 50,2 мм |
| Вес | 1,138 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276240131 |
| Проверочное значение | E190R-01023/463 |
| Торговые номера | 21621, 21622, PCA057900 |
Тормозные колодки Icer для Subaru Legacy VI 2015-2026. Артикул 181697-067
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Вес | 2,16 кг |
| Толщина | 17,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1145 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24221, 24222, 24223, 24224, 24225, D1078-7983 |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 181697-067 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073161819 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул BS-1355
| Длина | 127,5 мм |
| Ширина | 51,7 мм |
| Вес | 1,55 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639048 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711813 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Renault Clio III 2005-2014. Артикул E110004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул BD-1423
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Cworks передние для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул C11CR1008
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 77,5 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352559 |
Тормозные колодки Fenox передние для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул BP43386
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 06790
| Ширина | 29 мм |
| Торговые номера | 06790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041536 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
Тормозные колодки LPR передние для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 05P2158
| Ширина | 124,9 мм |
| Высота | 117,3 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P2158, 22392 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193641 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул SP1068
| Ширина | 149,80 мм |
| Высота | 58,50 мм |
| Толщина | 16,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0261/1312 |
| Торговые номера | 21363, 21768, 21769, D530-7412 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903029 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2026. Артикул E100649
| Длина | 141,5 мм |
| Ширина | 95,5 мм |
| Толщина | 17,9 мм |
| Торговые номера | P 50 139 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Masuma передние для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул MS-0106
| Длина | 131,1 мм |
| Ширина | 62,2 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722853 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Opel Rekord C 1967-1971. Артикул Z06805
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699054407 |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул BP53002
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
| Тормозная система | Bosch |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Niro I 2016-2026. Артикул D11195MH
| Длина | 93,0 мм |
| Высота | 35,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | 8267-D1157, 8506-D1398, 9036-D1804, 9231-D2001, D1157, D1398, D1804, D2001 |
| Для оригинального номера | 583021HA10 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24320, 24321, 24322 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Isuzu TF (Pickup) 1995-2002. Артикул D4031MH
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 49,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | D579 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул BK-4421
| Ширина | 36,8 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559291 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712490 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 2589.32
| Вес | 1,837 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | 21637, 23222, PSX258932 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Высота 1 | 61,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975266958 |
| Тормозная система | Perrot |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 58,9 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 176 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул E410237
| Длина | 88,2 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025423 |
| Торговые номера | 05P1407, GDB3399 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул BS-1014C
| Длина | 101,3 мм |
| Ширина | 44,6 мм |
| Вес | 0,94 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 44,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822841928 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/35685 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Hilux VI 1995-2005. Артикул E100231
| Длина | 119,3 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Ширина 1 | 73,7 мм |
| Ширина 2 | 68,1 мм |
| Торговые номера | 05P058, GDB797 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117715 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Land Cruiser Prado 150 2015-2026. Артикул E100234
| Длина | 143,8 мм |
| Ширина | 83,4 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Торговые номера | 05P1418, GDB3524 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117746 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Focus II 2009-2011. Артикул 05P1272
| Ширина | 95,1 мм |
| Высота | 43,2 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | 05P1272, 24537 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038577 |
Тормозные колодки LPR передние для MINI Hatch II (R56) 2012-2013. Артикул 05P2017
| Ширина | 164,8 мм |
| Высота | 73,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174039 |
| Торговые номера | 05P2017, 24316 |
Тормозные колодки LPR передние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 05P1190
| Толщина | 18,3 мм |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105603 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 67 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1190, 23723, 23724 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул GF-410AF
| Ширина | 38,6 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066609 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул E100281
| Ширина | 73 мм |
| Толщина | 19,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118217, 05415236757713 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Торговые номера | GDB1659 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул BS-1179
| Длина | 116,1 мм |
| Ширина | 58,7 мм |
| Вес | 1,42 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744363 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711479 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.