Тормозные колодки (Страница 101)
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул PN1219
| Ширина | 119,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Высота 1 | 72,4 мм |
| Высота 2 | 66,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170270 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Yaris III 2012-2014. Артикул BP43071
| Ширина | 139,2 мм |
| Высота | 55,6 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | Akebono |
Тормозные колодки Cworks передние для Opel Zafira C 2014-2019. Артикул C11CR0010
| Ширина | 148,2 мм |
| Высота | 60,2 мм |
| Толщина | 17,9 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352303 |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул MS-1401
| Длина | 116,8 мм |
| Ширина | 59,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116001401, 4560116721504 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул E500676
| Толщина | 17 мм |
| Длина 1 | 251,7 мм |
| Длина 2 | 209,8 мм |
| Ширина 1 | 98,3 мм |
| Ширина 2 | 98,6 мм |
| Торговые номера | GDB2126 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE задние для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул P 59 038X
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23417, 23654, 23655 |
| Торговые номера | 23417, 23654, 23655, D1362 8471, D1932 8471, D2054 9287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069035 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул BD-3035
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049884 |
Тормозные колодки Icer задние для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул 182161
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Вес | 1,105 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3839 |
| Тормозная система | Chassis Brake Int. ( |
| Высота 2 | 55,4 мм |
| Номер технической информации | 182161 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 25827, 25828, D2090-9325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108487 |
Тормозные колодки CTR передние для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул GK0159
| Длина | 155 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки NiBK задние для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул FN2386
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170544 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул GDB1918
| Ширина | 175,2 мм |
| Высота | 69,7 мм |
| Толщина | 20,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/3181 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 260 мм |
| Торговые номера | 24738, 25217 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938132262 |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 07150
| Ширина | 60 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 255 мм |
| Торговые номера | 07150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042045 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул BS-2447
| Длина | 116,6 мм |
| Ширина | 45,7 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ограничение производителя | GIRLING |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645585 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766363 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Vento 1995-1998. Артикул BS-1380
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 2,35 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443452 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424634 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 0 986 494 940
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 70,4 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 18,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| WVA номер | 25617 |
| Торговые номера | 25617, BP1791, E9 90R-02A1080/4270 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026300093 |
Тормозные колодки MK Kashiyama для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул D1025
| Длина | 130,1 мм |
| Высота | 44,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул PN1430
| Ширина | 117,5 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170564 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул E100466
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 72,2 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Торговые номера | GDB1198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769655 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул E500401
| Длина | 122,8 мм |
| Ширина | 53,4 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P763, GDB1482 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул BS-1121
| Длина | 117,7 мм |
| Ширина | 71,5 мм |
| Вес | 1,93 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443229 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713749 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул 2858.01
| Длина | 123 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Вес | 1,352 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Торговые номера | 23705, 23706, 23707, PSX285801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270771 |
Тормозные колодки NiBK задние для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул PN0396
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 59,6 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Торговые номера | PN0396S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170417 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Mark II V (X70) 1996-2001. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки Fenox задние для TVR Chimaera 1992-2003. Артикул BP43198
| Ширина | 89,8 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул E500233
| Длина | 155,4 мм |
| Ширина | 51,2 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1319, GDB3435 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zimmermann задние для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 24704.180.2
| Ширина | 116 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С пластиной скольжения, Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Торговые номера | 24704, 25636 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238782117 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 09090
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 09090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003940 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 057 100-SX
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,55 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E990R-01701/004 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZCA404600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023901 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volvo S70 1997-2000. Артикул E410508
| Ширина | 53,7 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина 1 | 122,6 мм |
| Длина 2 | 123,8 мм |
| Торговые номера | 05P705, GDB1389 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728898 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 1623055380
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2844 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Высота 1 | 58,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 157 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.