Тормозные колодки (Страница 107)
Тормозные колодки Trialli задние для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул GF 4410
| Ширина | 53 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216223 |
Тормозные колодки Trialli задние для Infiniti Q50 I 2015-2026. Артикул PF 4081
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151227 |
| Тормозная система | Akebono |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул MK-2285
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116980666 |
Тормозные колодки ASAM передние для Alpine A610 1991-1995. Артикул 55396
| Длина | 130 мм |
| Высота | 55,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026553966 |
Тормозные колодки Trialli задние для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул PF 1102
| Длина | 85,5 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066781 |
Тормозные колодки Stellox задние для Lexus LX 470 1998-2008. Артикул 000 529-SX
| Ширина | 45 мм |
| Диаметр | 209 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477070 |
Тормозные колодки Vika задние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 66980001701
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул PF 4401
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 96 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| WVA номер | 22587, 22586 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216667 |
Тормозные колодки Fenox передние для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул BP43291
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 72,3 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Высота 2 | 71,4 мм |
| Ширина 2 | 156,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул BS-1062
| Длина | 129,8 мм |
| Ширина | 58,9 мм |
| Вес | 1,93 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 204 мм, 254 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745420 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447084 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Peugeot 108 2014-2026. Артикул PF 4316
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 18 мм |
| WVA номер | 23959 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160243 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Ford Escape II 2007-2012. Артикул D3114
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 62,7 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Торговые номера | 7719-D843, D843 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 2366.22
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 46,8 мм |
| Вес | 1,087 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975260888 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 21713, 21714, 21715, PSX236622 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Chery CrossEastar (B14) 2007-2010. Артикул GDB1163
| Ширина | 87,0 мм |
| Высота | 67,2 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936411635 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E1 90R 01025/181 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 21143, 21144 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул E100660
| Длина | 110,1 мм |
| Ширина | 47,9 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Торговые номера | GDB3535 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Capa 1998-2002. Артикул K5520
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 064B3SA5673 |
| WVA номер | 26083 |
| Радиус | 100 |
| Торговые номера | 1364-576, 576 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Ford Edge II 2015-2018. Артикул SP1919A
| Ширина | 123,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Высота 1 | 53,4 мм |
| Высота 2 | 48,5 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/4812 |
| Торговые номера | 22231, 22233, 25798, 25864, 25865, D1833-8893(FC) |
Тормозные колодки Icer передние для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул 181697-067
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Вес | 2,16 кг |
| Толщина | 17,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1145 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24221, 24222, 24223, 24224, 24225, D1078-7983 |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 181697-067 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073161819 |
Тормозные колодки Textar apad для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 2003101SC
| Ширина | 107,9 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 12,3 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Толщина | 13 мм |
| Качество | Apad |
| Серия | apad |
| Торговые номера | 20031, 7186D283, 7186D332, 7186D482 |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 20031 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612244 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2008. Артикул SP1385
| Ширина | 101,80 мм |
| Высота | 43,90 мм |
| Толщина | 15,30 мм |
| Торговые номера | 23967, D996-7897 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/0800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903300 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул 10990.101.8
| Ширина | 32 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | VAG |
| Комплектность | С рычагом, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238721390 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул BD-3620
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048504 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Corrado 1990-1995. Артикул 05P600
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Торговые номера | 05P600, 20168 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058985 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул E100001
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 62,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113380, 05415236756884 |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 67 мм |
| Торговые номера | 05P1190, GDB1583 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул E100353
| Длина | 141 мм |
| Ширина | 63,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236010962, 05415236757812 |
| Торговые номера | GDB1142, GDB3155 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Patron задние для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул PBP1917
| Длина | 95,2 мм |
| Высота | 43,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255284230 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул E110263
| Длина | 106,6 мм |
| Ширина | 48,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118033 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NK задние для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 2745651
| Ширина | 40 мм |
| Вес нетто | 1,61 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858198053 |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 146 020-SX
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114456 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул D2077M
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина 1 / длина 2 | 128,4/136,9 мм |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| WVA номер | 21249, 23037, 23038 |
| Торговые номера | 7246-D355, 7246-D388, D355, D388 |
| Для оригинального номера | 0446520150 |
| Высота 1 | 49,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.