Тормозные колодки (Страница 127)
Тормозные колодки Icer передние для Audi 100 IV (C4) 1992-1994. Артикул 181693
| Вес | 1,718 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073092854 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1654 |
| Высота 2 | 85,6 мм |
| Ширина 2 | 76,1 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181693 |
| Толщина 2 | 17 мм |
| Торговые номера | 21452, 21453, 21454, 23825 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 63,3 мм |
| Высота | 77,4 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул PA-517AF
| Толщина | 15,0 мм |
| Длина | 94,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001842388 |
| Высота 1 | 50,3 мм |
| WVA номер | 25309, 25310 |
| Высота | 51,6 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 0202-T31R
| Вес | 1,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099255 |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул GF-L09AF
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001675436 |
| Диаметр | 210 мм |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 21030.01
| Вес | 2,2 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 2 | 66 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, D1107-8212, D1107ES-8212, PSX2103001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273444 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул PN3271
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170308 |
| Ширина | 127,8 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул BP43382
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 112,5 мм |
| Высота | 43 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул BD-3623
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048528 |
Тормозные колодки Fenox задние для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул BP43216
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 88,7 мм |
| Высота | 36,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 4097.00
| Вес | 1,078 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | ZSX409700 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975300669 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул E500493
| Толщина | 17,7 мм |
| Ширина 2 | 68,8 мм |
| Длина 1 | 156,2 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Торговые номера | 05P898, GDB1540 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 21245.00
| Вес | 2,739 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 29192, D1316-8430, D1693-8430, PSX2124500 |
| Длина | 163,1 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278166 |
| Высота | 67,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул E410151
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1390, GDB1763 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024990 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 56,3 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул GF 4697
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295313410 |
| Тормозная система | Opel |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 29 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул MBF015179
| Вес | 1,25 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174911 |
| Длина | 116,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 23973-24403 |
| Высота | 52,3 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 1617263580
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2658 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 16,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 46 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 102 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки ACDelco задние для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 19374455
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул BS-2952C
| Вес | 1,23 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 123 мм |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
| Ширина 2 | 56,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843342 |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/49650 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул SP113
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP113PR |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Москвич 2141 1989-2001. Артикул E210079
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744478, 05415236756372 |
| Торговые номера | 04830, GS8210 |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Patron передние для Opel Omega A 1990-1994. Артикул PBP686
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Длина | 129,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255286142 |
| Высота | 63,8 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Kia Carens II (UN) 2006-2013. Артикул 05P1415
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 05P1415, 24501, 24502, 24503 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085625 |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 60,8 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул BP43334
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул BP53167
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
| Диаметр | 170 мм |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул BS-2817
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714371 |
| Длина | 132,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139344013 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 60,1 мм |
Тормозные колодки LPR для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул 05P867K
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P867K, 23973 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928155298 |
| Тормозная система | TRW |
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул BP43187
| Толщина | 19,6 мм |
| Ширина | 193,2 мм |
| Высота | 79,2 мм |
Тормозные колодки WEEN передние для ВАЗ 2104 1985-2000. Артикул 151-1103
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 83,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247960026 |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 20166 |
| Высота | 59,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул E100476
| Длина 1 | 160 мм |
| Ширина 1 | 62,9 мм |
| Толщина 1 | 16,7 мм |
| Торговые номера | 05P698, GDB1351 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769686 |
| Длина 2 | 177,6 мм |
| Ширина 2 | 62 мм |
| Толщина 2 | 18,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1619791980
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 109,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/2801 |
| Высота 1 | 53,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 17,7 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.