Тормозные колодки (Страница 139)
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 01098
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100809 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Rover 45 2000-2005. Артикул BP43216
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 88,7 мм |
| Высота | 36,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул PF 4325
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160304 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 53,6 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул BP50003C3
| Параметр | With abs |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 4161.00
| Тормозная система | Lockheed |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZSX416100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975306470 |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул SP1870
| Толщина | 16,60 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046693 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1553 |
| Торговые номера | 20960, 23390, 23391, 23553, 23554, 23823, D1981-9209 |
| Ширина | 87,00 мм |
| Высота | 52,90 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул PF 1414
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 129,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066866 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 57,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул E510156
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BP53038
| Диаметр | 185 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 05P872
| Толщина | 13,7 мм |
| Торговые номера | 05P872, 23601 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089446 |
| Ширина | 95,8 мм |
| Высота | 43,9 мм |
Тормозные колодки NK задние для Jeep Compass I 2007-2016. Артикул 223027
| Высота 1 | 35,8 мм |
| Высота 2 | 40,2 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 15,4 мм |
| WVA номер | WVA 24014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858633035 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 105,9 мм |
| Ширина 2 | 85,6 мм |
| Толщина 2 | 15,4 мм |
| Вес нетто | 0,68 кг |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул E100439
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236757638, 05415236764605 |
| Длина | 166,8 мм |
| Торговые номера | GDB3484 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 59,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул BS-2683C
| Вес | 1,69 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843113 |
| Длина | 139 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/43527 |
| Ширина 1 | 55,7 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Ширина | 55,7 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул 07020
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041796 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 07020 |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул P 06 019
| Толщина | 21 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21484, 21485 |
| Торговые номера | 21484, 21485, D1115 7561, D682 7561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050194 |
| Ширина | 195 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул BS-2934
| Вес | 2,7 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 156,2 мм |
| Ширина 1 | 73,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 320 мм |
| Длина 1 | 155 мм |
| Ширина 2 | 75,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417179 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул E500108
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P867, GDB3332 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 116,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136914 |
| Ширина | 52,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул BD-5328
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057513 |
| Тормозная система | KELSEY HAYES |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 000 106-SX
| Тормозная система | MANDO |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002043 |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул PA-0094AF
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 149,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553233079 |
| WVA номер | 25429, 25430 |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул BS-1243
| Вес | 1,47 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 116,1 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139350283 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715088 |
| Ширина | 58,6 мм |
Тормозные колодки Mintex передние для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул MDB2769
| Вес | 1,5 кг |
| Толщина | 17,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740625890 |
| Ширина 2 | 151,5 мм |
| Длина упаковки | 17 см |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота 2 | 58,1 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 61 мм |
| Ширина 1 | 150,2 мм |
| WVA номер | 24022 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1121 |
| Торговые номера | 23202, 24022, 24023, 9233D2003 |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Тормозные колодки LPR передние для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 05P304
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 05P304, 21190, 21201 |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0083, KS0085, KS0086, KS0087, KS0099, KS0243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058121 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 52,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул 21625.08
| Толщина | 18,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина | 129 мм |
| Высота 2 | 75,4 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25617, 25618, 9120-D1892, D1892-9120, PSX2162508 |
| Высота | 70,4 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул GF 4563
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183129 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 28 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lexus LS III 2000-2006. Артикул BD-7568
| Тормозная система | ADVICS |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул BD-5707
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010778 |
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул 69733701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432085 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SA240
| Радиус | 109,7 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки NK передние для Peugeot 206 2000-2012. Артикул 223741
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 136,8 мм |
| WVA номер | WVA 23599/18,8 |
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858579098 |
| Вес нетто | 1,44 кг |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.